我国重卡市场正悄然变革，行业领先者将生产新能源重卡作为竞争切入点，通过强强合作、技术互补等形式，争取国际前沿水平。汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如日前表示，通过合资合作，吉利乘用车技术、沃尔沃技术将赋能重卡，在新能源板块将有底气对标特斯拉的行业水平。
据刘汉如介绍，汉马科技是国内最早换电重卡厂商，通过掌握核心技术而抓住了市场主动权。“换电概念，提前布局充换电、发动机技术，汉马发动机一直秉承中国市场技术第一。”
他表示，汉马科技和吉利合资合作后，汉马科技会积极把吉利的乘用车技术、沃尔沃技术应用到重卡的技术上来，努力使驾乘舒适性、新四化、先进的高科技技术、核心竞争力。“在新能源板块对标特斯拉，产品技术不断的颠覆自己。”另外在设计、驾乘领域，汉马科技将努力能对标吉利乘用车、沃尔沃等一线品牌。
刘汉如不仅一次高度评价与吉利合作带来的赋能效益。在日前举行吉利商用车集团2021商务大会上，刘汉如表示，产品是企业的核心竞争力，而未来的重卡产品之争一定是核心技术之争。汉马科技集团在动力总成和新能源商用车领域具有技术优势，吉利商用车集团依托乘用车的良好基础，技术引领新能源和清洁能源商用车领域，产品可靠性高。依托吉利商用车集团，汉马科技集团也完成了产业的调整。未来，在汉马科技集团的助力下，吉利商用车集团一定可以持续打造出更具市场竞争力的产品。
“在汉马科技建厂50周年之际，吉利商用车与汉马科技因为共同的愿景与目标走在了一起，相信通过优势互补，一定拥有更加广阔的未来。”刘汉如说。
谈及市场层面。环保政策带来的市场转变，也令重卡的商用车厂商迎来类似早年特斯拉的机遇，即拥抱市场电动化转型机遇，此时头部企业的强强合作有望抢占行业先机。
刘汉如表示：“得益于供应商伙伴的鼎力支持，我们的产品质量完全不输市场上其他品牌，在新能源重卡领域更是领先于行业。未来依托吉利商用车的最新的技术支持，我们的产品力会越来越强，与在座供应商伙伴的合作道路也会越来越宽。”随着国六到来、环保升级、国外商用车品牌进入，国内商用车市场已进入了新一轮的技术变革，新能源商用车快速发展，客户对产品品质需求也越来越高。刘汉如表示：“面对愈发激烈的市场竞争，希望供应商伙伴能与我们守望相助、共同努力，加强彼此的协同合作，勇于尝试新技术、新科技，不断提高产品品质，携手并肩、共同进步，赢战商用车发展未来。”
刘汉如强调，将继续加强营销和研发。“汉马科技对技术很执着，已经开发了8款发动机。市场变化越快快，越要静下心来研究产品。”
实际上，重卡厂商不论是缔结外界合作，还是苦炼内功搞研发，市场平稳发展的前景是最大的创新动能。
2020年，在油价低位运行、治超制限常态化、国三车辆加速淘汰、新基建扩大、环保升级等多重因素的影响下，我国重卡市场呈“低开高走”的发展态势，1-11月份重卡销量达146万辆，销量取得了历史性突破。
在这样的市场环境下，吉利商用车也取得了十分可观的销售成绩。2020年1-11月份，吉利远程和华菱重卡两大品牌共计销售重卡1.98万辆，同比增长9.86%。其中，在搅拌车领域，吉利商用车以10049辆的销量实现19.01%的增长；在牵引车市场，其前11个月共计销售6333辆，同比增长32%。
后疫情时期，我国经济恢复态势持续向好，商用车市场呈现低开高走的态势。吉利商用车的营销工作报告显示，2020年1-11月份，重卡销量19839辆，较去年同期增长了9.86%，其中，新能源重卡异军突起，1-11月份获得销售订单305台，纯电动牵引车市场占有率达50%以上；法规版轻量化搅拌车保持行业领先优势，1-11月份国内销售订单首次突破10000台，2021年，在市场因素、消费因素、政策因素等的影响下，重卡市场预计上半年仍将保持平稳，下半年将出现一定程度下滑。基于对重卡市场行业的深刻剖析，吉利商用车集团提出了2021年的销售目标：整车和挂车共销售29500辆，争取35500辆。其中，远程重卡3500辆，争取4500辆。
