5月6日消息，首汽约车CEO魏东发布全员内部信，宣布继2019年7月首汽约车在上海和深圳率先实现盈利后，2020年4月，首汽约车实现了全国整体正毛利，多个城市进入盈利，公司有望在20年4季度实现EBITA为正。
魏东在内部信中透露，回望过去，首汽约车能一步一步达成全国整体正毛利的目标，与其在“轻质化、差异化”的原则之下，坚定不移地推进总成本领先战略，实行一系列大刀阔斧的改革措施密切相关。
自2018年开始，首汽约车引入加盟合作，扩大优质运力供给量，同年，首汽车辆总规模突破50万，并于2019年底突破80万辆。
2019年4月，首汽约车全面实施自营转承包的经营模式改革，一方面，大力推行将自营车转承包，增加车辆自由度，激发驾驶员接单积极性，同时对驾驶员薪酬体制进行合伙制改革。另一方面，为部分剩余自营车配备优质驾驶员，成立了品质车队、党员车队等分层化运营。
2019年底，公司累计转承包驾驶员达2万余名。首汽约车以更轻的模式，实现了成本结构的优化，从而助力盈利目标的达成。
2020年，首汽约车进行了品质分层，将注重品质服务的驾驶员和注重效率的驾驶员分层运营。此外，首汽约车还推出网约车行业首个特殊人群服务规范，针对孕妇、儿童、行动不便、视听障碍、携带宠物、饮酒醉酒六类乘客的特点和需求，发布了精细化服务规范，并陆续上线了宝妈车、学生车等细分产品。
最后魏东提到，品质的追求是永无止境的，首汽约车一手抓防疫，一手抓经营，将持续创新、追求卓越，以更安全、更高品质的出行服务为市民带来更好的出行体验。后半场，首汽约车希望更加彰显“平台价值”中的科技力量、质量控制力量和生态权益力量。
