生意经

      　　集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。　　　国内中转箱指在境外装货港装船后，经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单，经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。　　　国际中转箱是指由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或

      　　随着集装箱多式联运的发展,集装箱联运保险受到人们的广泛重视。集装箱运输过程涉及集装箱码头、仓库、货运站等经营人,集装箱陆路运输经营人,货运代理人,承运人,无船承运人,集装箱出租人和港务局等。在这种情况下,英国3大保赔协会,即联合王国保赔协会、西英格兰保赔协会和汽船保赔协会于1968年6月在伦敦建立了1种互保性

      　　全球集装箱航线连接着北美、欧洲、亚洲、非洲等许多国家，是国际间进行经济贸易和文化交流的桥梁与纽带。同时，集装箱航线及其规模的形成又受各个国家、港口经济腹地发展状况的影响。目前，世界海运集装箱航线主要有：　　　(1)跨太平洋航线(远东—北美航线)；　　　(2)跨大西洋航线(北美—欧洲、地中海航线)；　　　(3

      　1．按航线形态划分　　　(1)点—点航线(Point　to　Point)。　　　连接A、B两港，进行往返运输的航线，如大连一釜山航线。随着集装箱船舶的大型化．为提高船舶的箱位利用率。在点～点航线的基础上，衍生出两端港航线。　　(2)枢纽—辐射式航线(Hub—and—Spoke)。　　　该航线又称为干支配合航线，是以枢纽港之间的干线航

      　　(1)航线往返程可以挂靠不同港口。　　　各国(地区)间的贸易存在方向上的不平衡性，船公司在设计航线时，往返程可能挂靠不同的港口。以保证箱位的充分利用。　　　(2)航线资源配置的相协调性。　　　开辟一条航线通常需要由几条船舶组成一个船队，为使得提供的运力均衡，船队中的船舶规模和航速最好相同或相近。同时，航

      　　集装箱班轮航线是指至少在两个港口间通过集装箱船舶定期往返或环绕航行承运集装箱货物的航线，其特征是采用集装箱从事班轮运输业务。目前，绝大部分集装箱航线都以班轮形式经营，因此也常简称为集装箱航线。　

      　　通风集装箱是指一种为装运不需要冷冻，且具有呼吸作用的水果、蔬菜等类货物，以及兽皮等在运输中会渗出液汁的货物，会引起潮湿的货物等，而在端壁上开有通风口的集装箱。

      　　保温集装箱通常有以下几种：　　　①冷藏集装箱(Refrigerated　Container)。　　　这是用来运输冷冻货物，主要是冷冻食品，如冷冻鱼、肉、虾等；低温水果、蔬菜、干酪等货物；胶片、某些药品等需要保持一定温度的货物，能保持所定温度的保温集装箱。使用这种集装箱在装箱前需检验冷冻装置，船上要有电源插头，能使冷冻

      　　保温集装箱是指一种所有箱壁都用导热率低的材料隔热，用来运输需要冷藏和保温货物的集装箱。　

      　　集装箱拆箱作业是指将装在同一个集装箱内多个收货人的物品取出，并交给收货人的作业过程。集装箱拆箱作业通常在集装箱货运站完成。