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配送网点布局是指以企业的物流系统建设和经济效益为目标，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑商品的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对配送网点的设置、规模、供货范围等进行研究和设计。
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具体的物流网点布局，一般可以分为地区选择和地点选择两步。地区选择，主要考虑宏观布局，确定网点应该设多少个，分别设在什么地区；地点选择，主要是确定在被选定的地区中，物流网点应该设几个，具体设在什么地方，这个时候主要考虑微观因素，例如地质、市场、交通、环境、能源等问题。 具体说来，地区选择应考虑的
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第一步：通过宏观经济和发展规划研究，选择网点布局的地区。一般要根据本地区的经济发展状况和物资供需状况，走访有关经济计划部门和城市规划部门，根据整个物流系统的规划和长远发展规划，确定物流网点布局的被选地区、网点覆盖范围和大致规模。 第二步：在被选地区中，通过详细的调查分析，根据地质、市场、交通
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(1)模拟法：主要通过模拟模型求解。模拟模型一般能够给出地理位置关系的概念，有些能够进行定量化的计算分析，有些则不能够进行定量化的计算分析，而是采取专家评分的方式来选定方案。 (2)解析法：解析法主要是一种数学方法，主要通过建立数学模型求解，其解一般可以得到一个比较精确的定量解。由于它一般是作了一
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物流网点布局按网点数目的多少可以分成两类： 第一类是一元网点布局：整个地区就只设立一个物流网点。这是一种最简单的情况，模型方法原理和计算都比较简单。 第二类是多元网点布局：在一个区域中要设立多个物流网点。这种情况比较复杂，建立的模型和计算过程都相对复杂一些。在实际生活中，这两种情况都有，
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所谓物流网点布局，是以物流系统和社会的经济效益为目标，用系统的理论和系统工程方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流网点的数量、位置、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计，建立一个有效率的物流网络系统，达到费用低、服务好、效益高的目的。
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(1)物流网点是大批量物资储运、集散的场所。仓库一旦建立，就会面对整个地区的各个企业开展储运业务，将有很多企业的物资在这里储运：从各地运到这里来，或从这里运出去。 (2) 物流网点是物流作业活动的种类和工作量集中的地方。大量物资在物流网点集散，要储存、要装卸、要搬运、要运进运出、要包装、要流通加工
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所谓物流网点，就是物流网络的结点。主要是指的是储运仓库、流通仓库、中转仓库等。 物流网点是现代商品流通的载体和空间依托，也是商品物流的实施基础。商业物流配送中心的建设要立足物流园区发展，设在主要交通干线交汇处或铁路、高速路周围，并与批发市场建设统筹规划；应具备仓储、加工、配送、检验、信息管理
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