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(1)物流信息系统建设成本：物流信息系统建设方面发生的各项费用支出 物流信息系统建设成本包括硬件建设成本、软件开发成本和人员培训费用。其中，企业物流信息系统硬件建设成本主要包括企业物流信息中心控制系统硬件建设费用(如机器购买、机房装修、线路的架设等费用)、终端设备的建设费用(包括终端信息采集设备费
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物流信息成本是企业在收集、储存、加工、输出有用物流信息以及系统建设、维护、人员培训等过程中发生的各种费用。
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制定物流信息系统系统总体规划的方法： 1）战略集合转换法 第一步，阐明组织的战略规划。如果企业还没有这类战略规划，就要去制定构造其战略。 第二步，将组织战略集合转化成物流信息系统战略。 2）关键成功因素法 关键成功因素法包含以下步骤： (1)确定企业的战略目标，与高层管理者的
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物流信息系统规划是物流系统规划的一部分， 也是企业战略规划的一部分。 它服务于企业的长期规划， 是长期规划的手段和保证。物流信息系统规划是系统开发最重要的阶段，一旦有了好的系统规划，就可以按照数据处理系统的分析和设计持续进行工作，直到系统的实现，
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物流信息网络主要有以下几个方面: （1）综合信息网络,其中包括物流费用管理信息系统、综合信息系统、进销存综合信息系统等。 （2）运输信息系统 运输信息系统主要处理各种运输问题,它应当支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输,特别对于网络机构庞大的运输体系,运输管理信息系统能够协助管理。
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物流信息网络具有以下几个特点。 (1)网络专业性强。与国家信息网络相比,物流信息主要应用于流通领域,属专业性强的商用信息网。担负着对运输、储存、包装装卸、流通加工过程中生成信息的处理、传输、发布职能。 (2)信息来源的广泛性。与一般专业信息网络相比,物流信息网传递的信息来源广。有来自商品采购、生
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1、物流信息网络是物流实体网络的重要支撑 2、物流信息网络可以有效地管理物流服务的各个环节 3、物流信息网络能够提供结算功能 4、物流信息网络能够提供实时的客户查询功能 5、物流信息网络提供各种接口模块
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物流信息网络是指一个物流企业建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络，是依靠现代信息网络技术建立起的运输节点间的信息网络。物流信息网络指伴随物流基础设施网络而相应传递各类信息的通信网络，如全球性物流信息网络、全国性物流信息网络、地区性物流信息网络等。
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CIM(S)理念大致有三个阶段的变化。 在1973年，美国人约瑟夫?哈灵顿博士提出了计算机集成制造（CIM - Computer Integrated Manufacturing）这个术语。CIM最初的定义是：借助计算机信息技术，提供一个通用的基于方法的系统，将企业中各种与制造有关的技术系统集成起来，形成未来高效的、有竞争力的工厂。
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协同产品商务（CPC - Collaborative Product Commerce）由美国Aberdeen咨询公司在1999年“电子商务热”时提出。其定义为：CPC是一种依托因特网技术的新型的软件与服务，它把产品设计、工程、制造、原料采购、销售、营销、现场服务以及客户紧密联系在一起，形成一个全球知识网。CPC支持B2C和B2B运作，能让离散型制造
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