生意经

      　　选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下于自己有利。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在FOB价条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦

      　　一 fob 、cfr、cif三种贸易术语的价格构成　　仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。　　国内费用有：　　1．加工整理费用；　　2．包装费用；　　3．保管费用（包括仓租、火险等）；　　4．国内运输费用（仓至码头）；　　

      　　FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包 括国内费用和国外费用。　　国内费用有：　　1．加工整理费用；　　2．包装费用；　　3．保管费用（包括仓租、火险等）；　　4．国内运输费用（仓至码头）；　　5．证件

      　　一、办理保险　　　CIF　是由卖方负责办理保险，但是必须明确保险的性质是卖方代替买方办理保险。因为卖方投保的险别、保险金额、保险加成等都受买方的约束，一般应该按照买卖合同或　信用证　列明的保险条件去办理投保，并非卖方一方决定。货物装船以后，在运输途中遭到损失，应由买方持保险单向有关保险公司索取赔偿