生意经

      　　Act of God:指各种人类无法控制的情况。例如闪电，洪水，地震等。如果货物受损的原因是Act of God，运送人通常在法律上可不负任何责任。　　Actual Gross Weight:货柜本身的重量加上装在货柜内的货物之总重量。　　Actual Pay Load:货物的重量（总重量减去货柜皮重）　　Advise on Shipment:寄给买方的一种通知单，告知

      　　操作流程 ：　　1,SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。　　2，FORWARDER 向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。　　3，FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORD

      　　一、中国国际货代市场之现状　　1．进入本行业的企业日益增多　　中国经济持续高速发展，带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。1983年，中国只有中外运一家国际货代企业，到2003年11月，经过商务部批准设立的一级国际货代已经有4100家，而且，每天都有新的货代诞生，平均每月增加100家。在

      　　国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。　

      　　传统上，货代业是原外经贸部（商务部）的管辖，从事货代业务应得到外经贸部的批准，向外经贸部登记。但是新颁布的《中华人民共和国国际海运条例》第七条规定：经营无船承运业务，应当向国务院交通主管部门（即交通部）办理提单登记，并交纳保证金。而以自己的名义向客户签发提单是经营无船承运业务基本要素，由此可见，

      　　就承运人而言，货代在签发货代提单之前，已经从承运人那里获得以货代本人委托运人的海运提单。只要货代在这样做的过程中，具备货主的委托授权并在授权的范围内行事，则可以认定在作为委托人的货主、货代与承运人之间存在隐名代理关系。提单作为运输合同的证明，只是初步证明存在运输合同关系的托运人与承运人，只要具备

      　　运输单据标准　　FIATA标准规则的第7.1部分中关于货代作为承运人出现的责任规定如下：货代……当其签发自己的运输单证，或以其他方式明示或默示地表示承担承运人的责任（缔约承运人）根据NSAB标准条款，货代在以下情况下应被认为具备缔约承运人的地位：其以自己的名义签发运输单据；或者其要约进行了某种意思表示，例如

      　　基本责任　　作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。　　作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。　　根据与委托方订立的协

      　　凭正本提单放货原则　　1、核对提单是否为无船承运人提单HB/L。收回无船承运人提单。船公司提单OB/L交回船公司（代理）来换取提货单。　　2、确认所有的费用已经结清。　　3、提单收货人是凭托运人还是银行的指示托运人或银行是否已将提单背书给了提货人并且该提货人是否也作了背书。　　4、是否是海运单(SEAWAYBILL)

      　　出口　　主要工作包括：　　(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；　　(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；　　(3)提取货物并签发有关单证；　　(4)研究信用证条款和所有政府的规定；　　(5)包装；　　(6)储存；　　(7)称重和量尺码；　　(8)安排保险；　　(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运