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在网络物流系统中，起决定作用的不再是物流设施或者设备的处理能力，而是物流信息系统：在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系统。和传统物流相比，网络物流呈现出以下特点： 物流节点普遍实行信息化管理 物流联结社会生产、生活的各个部分使之成为一个有机整体，每个参
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物流信息网络是指一个物流企业建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络，是依靠现代信息网络技术建立起的运输节点间的信息网络。物流信息网络指伴随物流基础设施网络而相应传递各类信息的通信网络，如全球性物流信息网络、全国性物流信息网络、地区性物流信息网络等。
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一个完整的物流实体网络至少要包括两大组成部分：物流线路和物流结点。 一、物流线路 物流线路广义指所有可以行驶的和航行的陆上、水上、空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流运营的路线和航线。在物流管理领域，线路一般指后者。物流线路有以下几种类型： 1．铁路线路 铁路线路对于物流
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物流实体网络是指由多个收发货的节点及其之间的连线所构成的网络。
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物流网络的规划，基本上都是以追求最低物流总成本与最大顾客满意度为出发点，同时兼顾成本与服务水平，从整合物流角度来规划整体的物流设施网络。由此物流网络的规划的方法是根据物流设施、存货、运输与服务水平之间的相互关系，找出彼此之间的约束与联系，采用数学的方法与原理，求得最优解。 因此，物流网络规划
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（1）现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许多环节之间还存在“效益背反”现象，这就需要一个全面、系统、综合的物流规划对其进行必要的统筹安排。 （2）物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲目投资导致的低水平重复，需要以物流网络规划为指导，以提高物流网络系统得投资效益。 （3）我国物流业整体
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物流网络规划是指对企业（工厂、配送中心、营销中心、第三方物流提供商）自身及物流网络内部的传统的业务功能及策略进行系统性、战略性的调整和协调，从而提高物流网络整体的长远业绩，由此保证网络相关企业能够长期稳固的互利合作。 物流网络规划就是为了更加有效地进行物流活动，充分、合理地实现物流系统的各项
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电子商务使物流网络的变化表现在：一个方面是和信息直接相关的物流网络，另一方面是实际的物流网络。 (1)物流网络信息化 物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。
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物流网络构造有两个主要组成部分，即线路和结点。 （一）物流线路 物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线。 物流线路有以下几种类型： 1.铁路线路 2.公路线路 3.海运线路 4.空运线路 （二）
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逆向物流网络环境包括产品、市场、资源。产品的特性、市场的竞争程度及资源的稀缺性都会对逆向物流的网络规划产生影响。下面分别就这几个问题进行介绍。 (1)产品特征 产品特征涉及旧产品的物理属性和经济属性，例如重量、数量、脆性、腐坏程度、经济价值及过时率等。显然，每一方面都会对相应的物流网络布局
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