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改革开放前，中国对外贸易实行指令性计划管理和国家统负盈亏。改革开放以来，中国外贸体制经历了由指令性计划管理到发挥市场机制的基础性作用、由经营权高度垄断到全面放开、由企业吃国家“大锅饭”到自主经营和自负盈亏的转变。在中国争取恢复关税与贸易总协定缔约方地位和加入世界贸易组织的谈判过程中，在中国加入世
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价值一 通过多种途径和渠道呼吁反对贸易保护主义 WTO基本哲学是开放市场、非歧视以及国际贸易的全球竞争有益于全世界各国的福利。WTO是磋商和扩展多边贸易自由化以及对贸易和相关政策进行合作的场所，确保需要取消进口壁垒的政府进行国内贸易政策改革。金融危机爆发以来，WTO总干事拉米应邀先后两次参加G20金融峰
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作为世界各国国际贸易政策协调制度化的产物，世界多边贸易体制从关贸总协定发展成为世界贸易组织，建立了一整套规范各成员国贸易行为的规则。经过50多年的发展，世界多边贸易体制取得了辉煌的成绩。但在新的形势下也面临着诸多问题和挑战，世界多边贸易体制仍会在艰难中前行。 （一）、多边贸易体制面临的现实问题和
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1、要符合社会主义市场经济的客观要求 必须符合商品流通规律的要求；应赋予企业独立的商品经营者地位；要有利于国家的宏观控制和管理。 2、要符合为企业服务的原则 要实行政企分开，正确处理政府职能与企业职责的关系；要确立企业的真正法人地位，摆脱对政府的依赖和附属物地位；要树立企业是经济利益主体的地
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意大利主管贸易的政府部门是经济发展部。意大利原有独立的外贸部，但2008年新政府成立后将外贸部并入生产活动部，成立经济发展部。2013年意大利政府对该部职能进行了调整。当前，该部职能范围较广，涵盖领域包括能源、企业和国际化、通讯以及发展四大版块，下设15个司局。与贸易相关的主要司局包括市场、竞争、消费者、
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外贸体制是指对外贸易的组织形式、机构设置、管理权限、经营分工和利益分配等方面的制度。它是经济体制的重要组成部分，同国民经济的其他组成部分有着密切的关系。
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我国建立综合物流中心的体制条件是不具备的。虽然几经改革，但是，在我国经济领域中，部门分割的问题、地区分割的问题是阻碍包含综合物流中心在内的物流大系统得以建立和完善的重要原因。作者在探讨这个问题的时候，对一些大城市作了调查，发现我国重要的大城市在制定下一个世纪的发展规划时，公路交通领域在规划自己的
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(一)区域贸易协定与多边贸易体制就是非零和博弈的产物 从博弈类型本身看，虽然博弈的形式多样又多变，但基本的形式无非是“零和博弈”与“非零和博弈”两种。前者是指一方所得必是它方所失，其结果可用“此消彼长”、“一方受益，一方受损”等术语来形容，后者是指双方或各方得失不等，各方收益综合不等于零。在非零
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（一）海关的领导体制 工作方针：依法行政、为国把关、服务经济、促进发展 管理体制：①海关事务属中央事权；②采取集中统一的垂直领导体制，海关隶属关系不受行政区划限制；③海关独立行使职权，向海关总署负责。 （二）设关原则：对外开放口岸、海关监管业务集中的地点。 （三）
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20世纪90年代早期以来，区域贸易协定一直呈增长趋势。至2005年7月，WTO(包括之前的GATT)已接 多边贸易体制与新区域主义到330个有关区域贸易协定的通知，其中有206个通知发生于1995年1月WTO成立之后，180个现已生效。除蒙古之外的所有WTO成员均为一个或更多区域贸易协定的成员。2001年11月多哈回合启动后此类贸易
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