科学研究的价值在于为社会的经济发展服务。物流和金融的结合再一次证明了科学地、创新地运用各学科的理论和原理，将会在供应链一体化活动中，运用金融学的成果使物流产生价值增值。而无论是从物流金融的学科建立，还是从物流金融的实务创新来说，都需要有相应的条件准备与支持。
1．金融学科角度对物流金融发展的准备
第一，对全球化氛围下金融体系运作的规律、流程、技术、保障和政策支持做出深入的认识和分析，特别是国内金融如何借助宏观调控对物流进行有效的监管和服务，国际间金融运作如何进行必要管理和有效协调。
第二，如何运用静态的金融理论为动态的物流活动挺供有效配置资源的办法，并寻求到最科学的融资渠道和发展空间。
第三，金融与物流分属两个不同的学科，一个着眼宏观，另一个服务微观，必须找到一个较好的切合点将其两者进行对接，使其交融不会产生排斥，并拥有共同的核心价值，为统一的目标服务，兼容并蓄、协同创新地做好物流金融的各项业务。
2．物流学科角度时物流金融发展的准备
第一，物流金融的滞后将会直接制约国民经济中工业资本在途积压的负担、资金周转失灵、金融在物流融资已衍生服务的领域里渠道堵塞，从而影响丁物流的高效与快捷。因此，有必要做好“反遏制”应变机制，为防范学科间的小兼容做好准备。
第二，物流金融主要是对物流过程金融服务创新进行系统分析。这种分析有可能修正了物流价值目标，也有可能改变金融领域常规的价值规范。因此一定要明确：创新的意义是将物流与金融嫁接而生产更高的价值，对原效用在价值链、供应链和产业链上均具有普遍的提升作用。
第三，物流金融与物流和金融学科一样重视在定性分析基础上的定量分析。特别是物流信息设计规划、物流系统设计与控制、金融精算化、物流成本管理和管理数码技术化的应用，使物流金融更具现代数理理论和框架理论的特征。这也充分表明，今后现代物流设计方案巾物流金融将成为不可或缺的一部分。
现代物流与物流金融理念给物流与物流金融学科带来极大的冲击。其理念延伸与技术的发展趋势不谋而合，且带有明显高科技特征的。如自动化物流系统和物流金融系统，具有全球化、信息化、数字化、网络化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、节能化、绿色化、集约化、微型化等特征。以高速、宽带、综合、智能、安全、可靠性及由数字技术、网络技术为基础的信息化是现代物流和物流金融技术的主要特征，即运用信息、网络技术将企业内物流与erp、crm、scm、ec等实时、无缝集成调动全球资源，减少库存占用，实现销售信息、生产计划、物流管理、采购供应的企业内外物流过程、供应链管理的信息化集成管理，尽可能实现物流过程的全方位、多角度、全过程地跟踪、管理和优化，使企业物流能更准确、快速、有效地为企业精益管理，提质降耗，降低库存，节约资金，快速反应，摊高效益服务。
