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海上运输在国际贸易中占有重要的地位。集装箱货物海运运价是集装箱运价中的主要组成部分。本文将对集装箱海运运价的有关问题作必要说明。 集装箱海运目前主要采用的货物交接方式有3种,即CY-CY、CY-CFS和CFS-CFS。 1.CY-CY在CY-CY交接方式下,承运人是以整箱形态按受与交付货物的。发货人负责装箱并将重箱运至起运
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1、世界集装箱海运干线 目前,世界海运集装箱航线主要有: (1)远东--北美航线 (2)北美--欧洲、地中海航线 (3)欧洲、地中海--远东航线 (4)远东--澳大利亚航线 (5)澳洲、新西兰--北美航线 (6)欧洲、地中海--西非、南非航线 [attach]220239[/attach] 2、太平洋航线 (1)远东--
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一、运输程序 ⒈ 接受客户询价:当客户咨询从国内运往世界各主要港口的出口货物,以及从国外各主要港口运往中国港口的进口运输业务时,应了解如下信息。 1) 货物的品名和数量; 2) 运输的方式:整箱和拼箱; 3) 发运港及所到国家的目的港; 4) 预计的运输时间; 5) 单位名称、联系人、电话、传
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一、运输的方式:⑴整箱 ⑵拼箱 ⒈集装箱货物的装箱方式:目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中,各国大体上做法近似,现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法,简介如下: ⒉根据货物数量分为:整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER
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一. 运输范围: 从世界各主要港口海运到中国港口(天津、上海、大连、广东、青岛等)的进口货物;经中国港口到世界各地港口出口的货物。 ⒈集装箱运输:集装箱运输主要是班轮运输。其特点是: 1)具有固定航线、船期、港口、费率。 2)运费内包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸。 3)承运人和托运
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国际海运运价大体可以分为两种类型:不定期船运价和班轮运价。其中,前者的费率水平随航运市场的供求关系而波动。在市场繁荣时期,不定期船运费率就会上涨;在市场不景气时,就会随之下跌。后者由班轮公会和班轮经营人确定,它们多与经营成本密切相关,在一定时期内保持相对稳定。 由于海上集装箱运输大都是采用班轮
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1.件杂货基本费率加附加费: (1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。 (2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集
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