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  •         (一)多元化激励方式并行   在供应链环境下,价格激励虽然可以立竿见影,但价格激励本身隐含的风险及后继损失不得不值得关注。我们在使用价格激励的同时也要同时采用其他的激励方法。比如可以(1)延长合作期限,把公司与供应商的合作期限延长,可以增强供应商(经销商)业务的稳定性,降低其经营风险; (2)增加合作份额,
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  •         (一)只顾眼前利益,过分使用价格激励   供应链上各企业之间的利益分配主要体现在价格上。价格包含供应链利润在所有链条企业间的分配、供应链优化而产上的额外收益或损失在所有链条上的企业间的分担。可见价格对企业的激励是最直接、最明显的。因为受我国长期传统经营观念的影响以及信息的不公开化,我国实行供应链
    关键字:供应链
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  •         1.海运力量不足、航线不齐、港口较少等,影响了进出口货物及时流进流出,特别是出口货物的运输更加不足。 我国出口货物主要靠海运。虽然我国已拥有近2000万吨的运载能力,列为世界第八位,成为我国外运的主力,并能为第三国开展货运经营,但总运输力的增长远远跟不上国际贸易发展的速度,运输力仍然不足。90年代初期
    关键字:国际物流运输
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  •         中国知名物流咨询研究机构亿博物流咨询公司项目总监王智超提到,企业为了取得成本、质量、适合性以及对市场的反应速度的竞争优势,采用优秀的精益供应链的管理方法获得了更多的商业机会,但是,这样的企业个案还很少。  根据亿博咨询专项调研报告,企业管理想要通过精益供应链对原有的传统方法和规则实施改革,需要反
    关键字:精益供应链
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  •         1.生态环境方面  改革开放以来,虽然我国环境保护取得了一系列成绩,但面临的环境形势仍然十分严重,我国很多中小型企业生产粗放,资源浪费严重,环境污染较大;农业生产农药。化肥施用过多过滥,导致农业资源污染和农材环境污染日益加重;一些外商投资企业披着“投资兴业”的外衣,将一批批污染密集型产业(如化丁
    关键字:绿色贸易
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  •         目前企业的物流尚存在一些问题,这必将影响企业的竞争优势。企业在管理物流时,应该注意以下几个方面:  1、有些企业对物流不够重视,只是把物流服务水平看作是一种销售手段而不作出明确的规定  在很多企业中,并没有专门的物流部门,物流只是在安排生产或销售计划时才会考虑。并且由于各个部门之间存在这样那样的
    关键字:物流服务
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  •         一)采购单位意识不强  出现采购单位政府采购意识不强这种情况的原因,一方面是由于《政府采购法》实施时间不久,宣传力度不够,而原先出台的制度又缺乏刚性,对采购人没有法律约束力;另一方面是由于我国预算编制滞后,政府采购预算管理很难实施。有些单位政府采购项目的实施往往是领导说了算,想买什么就买什么,想
    关键字:及时采购
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  •         边境小额贸易企业经营权,根据外经贸部统一规定的经营资格、条件以及在核定的企业总数内,由各边境省、自治区自行审批。边境小额贸易企业名录须报外经贸部核准,并抄报国务院有关部门备案。未按规定批准并报备案的企业,一律不得经营边境小额贸易。开展边境小额贸易原则上不受贸易方式和经营分工限制。  允许边境省自
    关键字:边境小额贸易
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  •         缺乏健全物流信息平台  城市虚拟物流的发展离不开物流信息化建设。近年来,随着我国城市物流行业的不断发展,城市物流的信息化水平也已经有了显著的提高。部分城市也已经建立诸如“物流信息网”等形式的简单的物流信息平台,但是其功能单一、信息安全和保密性差,与发展城市虚拟物流体系的要求还存在很大差距。  缺
    关键字:虚拟物流
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  •         第一、使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题,并牵涉到整个价值链上的各方。如果一些供应商想使用正规的车,但是零售商或消费者并没有因此而给予额外的照顾(没有在零售上得到好处),而是与其它的供应商同等对待(如在收货时所执行的标准不同,无法严格执行,从而打击了好的品牌)。由于并
    关键字:冷链物流
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