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在单一功能配送中心的实际运作中，根据其所具有的主要功能的不同，又可以具体分为存储型、加工型、流通型三种类型。 1．存储型配送中心 这种类型的配送中心拥有较大的库存系统，整个配送中心大部分面积被仓储设施占据，具有强大的存储功能。在买方市场下，连锁超市企业为了在竞争中给消费者一个商品齐全、不
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协同配送可以分为两种类型，一种是以货主为主体的协同配送；另一种是以物流业者为主体的协同配送。 一、以货主为主体的协同配送 以货主为主体的协同配送是由有配送需要的厂家、批发商、零售商以及由它们组建的新公司或合作机构为主体进行合作，解决个别配送的效率低下问题。这种配送又可分为发货货主主体型和
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配送中心一般都具有集货、存储、加工、装卸、分拣、配送等多项功能，但在实际的配送中心建设中，有时需要根据连锁企业的实际需要确定配送中心的功能，完善的功能并不一定是企业所需要的，有时可能造成企业资源浪费或企业成本过高。因此，在实践中，我们把具备完整功能的配送中心称为多功能配送中心。
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代理型配送中心又叫中介型配送中心，是指从事配送业务的企业，通过与上游厂商建立广泛的代理或买断关系，与下游企业或零售店铺形成稳定的配送关系，在此基础上开展广泛的社会化配送，一些企业的配送业务由该类配送中心代理，自身并不经营配送业务。
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分货型配送中心是以中转货物为主要职能的配送中心。在一般情况下，这类配送中心在配送货物之前都先要按照要求把单品种，大批量的货物(比如不需要加工的煤炭、水泥等物资)分堆，然后再将分好的货物分别配送到用户指定的接货点。
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1、独立配送模式 独立配送模式是配送企业依靠自身的力量，在一定区域内各自进行配送，独立开拓市场和联系用户，建立自己的业务渠道和网络，企业各自单独组织配送活动。这种配送是一种竞争性的配送方式，用户可以根据配送企业的服务水平和自身的利益进行选择，有利于形成一种竞争机制，也有利于用户与配送企业建立
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运送人送货人处，收货人不在，运送人联络收货人确定收货时间后，再次配送。美国零担业大多会收再次配送费。
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邮政是物流配送的重要组成部分之一。 邮政部门传统的业务包括邮递、集邮和邮政储蓄汇兑等业务。邮政拥有庞大的物流配送网络，运输工具包括飞机、火车、汽车等。在我国，邮政营业局已经达到8万多个，延伸到全国每一个城镇乡村甚至海岛。
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商店配送有两种具体的形式: (1) 兼营配送形式 进行一般销售的同时，商店也兼行配送的职能。商店的备货,也可用于日常销售及配送,因此,有较强的机动性,可以使日常销售与配送相结合,做为互相补充的方式。这种配送形式，在铺面条件一定的情况下，往往可以取得更多的销售额。 (2) 专营配送形式 商店不
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延迟配送的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定，一旦接到订单就要快速反应，因此采取延迟策略的一个基本前提是信息传递速度要非常快。
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