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保税制度是一种国际上通行的海关制度，对国际贸易活动的发展起着重要的促进作用。下面介绍一下有关保税进出口货物的通关。 保税制度在国际贸易中的广泛应用,使这一制度涉及的保税货物成为进出口货物中的一个重要内容。保税货物的通关程序与一般进出口货物有着明显区别。保税货物的一般含义是指“进入一国关境，在海
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一、退税的范围 根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出口关税条例》和海关总署的有关规定， 海关办理以下6种情况的退税： (1)因海关误征、多纳税款的; (2)海关核准免验进口的货物，在完税以后，发现短缺，经海关审查认可的; (3)进口货物在完税以后放行以前，发现在境外运输途中或者在起
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关税减免，是减征关税和免征关税的简称，是海关全部或部分免除应税货品纳税人的关税给付义务的一种行政措施。我国海关一般将减免税分为三类，即法定减免、特定减免和临时减免。 《海关法》规定的法定减免有六种货物、物品：(1)无商业价值的广告品和货样；(2)外国政府、国际组织无偿赠送的物资；(3)在海关放行前遭
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退运货物是指原出口货物或进口货物因各种原因造成退运进口或者退运出口的货物。退运货物包括一般退运货物和直接退运货物。一般退运货物是指已办理申报手续且海关已放行出口或进口，因各种原因造成退运进口或退运出口的货物。 直接退运货物是指在进境后、办结海关放行手续前，进口货物收发货人、原运输工具负责人或者其
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进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。 进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关
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在实际操作中，对于将有权用约的无船承运人作为提单上的发货人，将许多不同的无船承运人和货运代理人作为收货人的情况，国内一些从业人员不以为然，认为这是正常合并出运货物的行为，不必过分苛求。FMC目前关于合并出运货物的管理规定不很明确。 合并出运货物是指两个或两个以上的无船承运人将货物合并后，以一个或
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铁路不办理零担鲜活货物的冷藏、保温、加温、通风运输，因为鲜活货物的品类繁多，使用的运输方式，选用车辆各不相同，因而零担鲜活货物的配装非常困难，货物集结时间长，不利于加速货物送达，且零担车无押运人，不利于保持货物质量。 但使用一般货车短距离运输时，各铁路分局(总公司)可根据管内具体情况，开办某些鲜
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（一）船舶代理公司在国际转运货物出境前按照出境船名、航次填写《外国货物转运准单》一式两份（见附件），同时提供《转运货物放行通知单》一式两份（见附件）； （二）主管海关将《外国货物转运准单》、《转运货物放行通知单》与留存的进境国际转运货物舱单进行核对，无误后在《外国货物转运准单》和《转运货物放行
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1、填写《铁路货物运输服务订单》、《货物运单》后加盖发货单位公章(注：托运人与公章名称相符)。 2、在核算室预算运费后交付运费，收款人在运单上盖章。 3、到计划室审核运单，并由车站盖章受理。 4、将运单按计划室通知的进站装车地点，交相应货区货运员。 5、通知货区货运员货物进站装车时间。 6、装
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1.发站到站在同一线内，用两站到本线起点或终点站的里程相减，即可求得两站间的里程。 2.发站和到站不在统一线上，首先参照货物运价里程接算站和货物运价里程最短径路示意图，查明发站至到站间的最短径路，再按下列方法求得两站间的里程。 方法一： （1）东北与北南方相互间：发站至到站经由山海关或丰台时，
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