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根据国际惯例,压价保值也分即期交易和远期交易两种。其计算公式与加价保值公式正好相反。如即期交易公式可转变为: 压价后的商品单价=原单价(1-计价货币升值率) 远期交易降价公式可照此类推。远期交易的压价公式为[2]: 压价后商品价格=压价前商品价格×(1-预期货币升值率+利率)×期数
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进口增值税,是指进口环节征缴的增值税,属于流转税的一种。不同于一般增值税对在生产、批发、零售等环节的增值额为征税对象,进口增值税是专门对进口环节的增值额进行征税的一种增值税。 计算方法 1、报关的时候,报关员要在报关单申请表上填上申报的货物名称和所归税号。 2、海关审核后,根据税号对应的税
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船舶吨位(Ship|s Tonnage) 船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位: 通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage). 排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排
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1.实际皮重,即各种商品的包装材料逐件过磅所得的重量总和。 2.平均皮重,从全体成交商品中抽出其中若干件包装材料重量的平均数。 3.习惯皮重,指某些商品的包装方式和包装材料在习惯上已有一定的标准,只要将习惯上已认定的皮重乘以该商品的总件数,即得这批商品的皮重。 4.推定皮重,指买卖双方预先商定以某
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1.计费方法 集装箱运费包括内陆运费、拼箱费、堆场服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等。集装箱运费计收方法基本上有两种:以每运费吨(freight ton)为计算单位(按件杂货费率);按包箱费率以每个集装箱为计费单位。包箱费率将逐步取代件杂货费率。 2.货运单证 (1)托运单(booking note):货代接受出口企
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计算公式 库存周转率的计算公式,实际评价中可用如下公式进行计算: 库存周转率=(使用数量/库存数量)×100% 使用数量并不等于出库数量,因为出库数量包括一部分备用数量。除此之外也有以金额计算库存周转率的。同样道理使用金额并不等于出库金额。 库存周转率=(使用金额/库存金额)×100% 使用金
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货物运到期限从承运人承运货物的次日起,按下列规定计算: (1)货物发送期间为1日。 (2)货物运输期间:每250运价公里或其未满1日;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。 (3)特殊作业时间: 需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加1日。 运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱
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(一)选择计算公式 (二)收集原始资料 (三)确定参数的数值 (四)计算各主要环节的通过能力 (五)确定港口综合通过能力
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船公司之所以要加收超重附加费,是因为超重货物在装卸作业中需要有重型吊机,要结扎捆绑、垫好加固,要多开支吊机费、人工费,垫料和加固材料费,为补偿这些开支,对超重货物就要加收超重附加费。 超重附加费通常以每吨加收若干元的办法来计算,而且一般随货物重量加重而加大。一旦要加收这种附加费,贝煶按整个货
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