生意经

      　　航运供给的一般表达形式航运市场运力供给的主要指标是船舶吨位。船舶所有人为提供一定吨位的运力所愿意接受的价格称为供给价格。航运市场中，船舶吨位供给受许多因素影响，如运价、成本、新船竣工量、船舶买卖市场、船员劳务市场以及经营环境等等。将航运供给与各影响因素之间的关系用函数形式描述，可表示为：　　　Ds

      　　航运供给有如下特征：　　　1．航运产品的非储存性　　　航运企业的生产活动就是通过船舶运输使运输对象发生空间位置的变化，不生产新的物质产品。因此，航运产品的生产和消费是同时进行的。也就是说，航运产品不能脱离生产过程而独立存在，这就是航运产品的非储存性。　　　航运产品的非储存性，决定运输储备不能采取

      　　1．社会经济发展水平　　　物流是经济社会发展到一定阶段的产物，物流供给受经济社会发展水平的制约。例如，原始社会经济发展水平很低，社会生产力低下，就不存在完整意义的物流服务供给。随着经济社会发展，贸易范围的扩大，分工的进一步深化，特别是工业革命的发生，现代物流供给才有可能大规模地产生和发展。　　　2

      　物流的供给是分层次的，其层次结构分为如下四种。　　　(一)满足普遍物流需求的基本供给　　　这是物流的普遍服务，其对象是绝大多数的、能够接受普遍认同的物流服务标准的、一般的物流需求。　　　(二)满足不同领域不同要求的有针对性的基本供给　　　不同领域物流的对象存在差别，当其规模足够大时，对普遍服务也要求具

      　　物流供给的特征如下。　　　1．个性化　　　个性化是物流服务供给与物流服务如运输、仓储最显著的区别，因为后者大都体现的是一种标准化服务。但物流供给的个性化并不排斥标准化，相反，它是标准化基础上的个性化，即物流供给是整合运输、仓储等活动基础上的个性化。具体表现为：物流服务供给主体能够根据不同的需求主

      　　1．经济的发展状况　　　一个国家的经济发展状况，必然会影响到它对运输能力供给的需求。国内的工农业发展迅速，经济处于起飞时期，百废俱兴，则对运输的需求会增加，相应的运输能力供应也会增加。而一国对外经济尤其是对外贸易的发展，更是要求国际海上运输能力供给的充分保证。　　　2．国家对水路运输的扶持政策及国

      　　水路运输供给的特征主要表现为：　　　1．运输能力必须超前发展并留有适当的储备　　　运输产品的非贮存性决定了水路运输的供给只能用运输能力的增长来满足经济发展对水路运输需求的增长，而运输能力(船舶建造、码头建设等)的增长往往需要较长的周期，所以，运输能力的增长必然要有先行意识。　　　运输产品的非贮存性

      　　运输业是一种特殊产业，其产品的供给具有不同于其他产业的特点：　　　1、产品的非储存性。运输产品的生产和消费是同时进行的，即运输产品不能脱离生产过程而单独存在，所以不能像工农业可以将产品储存起来，具有非储存性的特点。　　　运输业是通过储存运力来适应市场需求变化的，而运输能力大小多按运输高峰的需求设

      　　1、运输供给从范围上可分为个别供给、局部供给和总供给。　　　1）个别供给是指特定的运输生产者所能提供的运输产品或服务。　　　2）局部供给是指某个地区的运输生产者所能提供的运输产品或服务，或者是某种运输方式所能提供的运输产品或服务。　　　3）运输总供给是从全社会、整个国民经济角度来考察的运输供给，它是