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因承运人的所造成的损失，其原因是多颃的，且又较为复杂，大致可以归纳为以下6类：1、短卸、短装，错装、学习班装；2、酏载不当，积载不良；3、货舱不洁，残损毁失；4、船体陈旧，不适航载；5、中途短损，延迟交货；6、无端变更航线或航期。 索赔时效 进口的货物抵港后，收货人应迅速报关，并根据提单、箱单所列
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一. 提出索赔申请。保险索赔可分为以下两种情况： 1.属于出口货物遭受损失，对方（进口方）向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。中国人民保险公司在世界各主要港口和城市，均设有委托国外检验代理人和理赔代理人两种机构，前者负责检验货物损失。收货人取得检验报告后，附同其它单证，自行向出单公司索赔，
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【编者按】国际贸易运输中难免会发生货物损坏或短少，因而引发货主索赔事宜。进出口货物需采取多种运输方式，手续繁琐，时间较长，这类案件的处理较为复杂。 国际贸易运输中难免会发生货物损坏或短少，因而引发货主索赔事宜。进出口货物需采取多种运输方式，手续繁琐，时间较长，这类案件的处理较为复杂。 国际贸易中
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目录 什么是索赔谈判 索赔谈判的特征[1] 索赔谈判内容的独特性 参考文献 索赔谈判（Claim Negotiations） 什么是索赔谈判 索赔谈判是在合同规定义务不能履行或不能完全履行时，合同当事双方进行的谈判[1]。 索赔谈判的特征[1] 索赔谈判的特征有以下四个方面： 1、以合同为唯一基础
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索赔和理赔是一个问题的两个方面，属于卖方责任而引起买方索赔的主要有： 卖方所交货物的品质、数量、包装和合同不符；卖方未按期交货；卖方其他违反合同或法定义务的行为。属于买方责任而引起卖方索赔的有：买方未按期付款；未及时办理运输手续；来及时开立信用证；买方其他违反合同或法定义务的行为。 索赔和理
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在国内保险的进口货物，到达港口后，如发现有残损或缺少，应及时办理检验及索赔手续。保险公司承担的赔偿责任，是以保险双方签订的保险合同即保险单所列的条款为依据的。到货发生了保险责任范围内的损失，要取得保险公司的赔款，应具备一定的条件，履行一定的手续，否则，将会增加索赔工作的麻烦，影响被保险人及时得到
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货代协会一般条款对货代规定的赔偿原则有两个方面：一是赔偿责任原则，二是赔偿责任限制。 一、赔偿责任原则 收货人在收到货物发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人过失造成，即向货代提出索赔，一般情况下，索赔通知的提出不超过货到后多少天，否则，就作为货代已完成交货义务。货代基本赔
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铁路货物运输保险的保险期限： 铁路运输保险责任起讫期限，是自签发保险单(凭证)后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存所时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货
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进口索赔的对象： 进口索赔按照不同的损失责任人，从而不同的责任对象主要有以下三个类型： 1、向卖方索赔 卖方不交货或不按期交货或交货的品质、数量、包装与全同规定不符等，均构成卖方违约，卖方应承担违约的法律责任。根据有关法律和国际公约的规定，买方可以根据卖方违约所造成的结果，区别情况，依法提
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(一)及时发出事故通知 根据有关国际公约和各国法律或合同的规定，在发生海上货运事故时，收货人或其他货物索赔人应在规定的时间内向承运人发出货运事故通知书，声明保留货运事故索赔权。我国《海商法》第81条第1款规定：“承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视
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