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第一，各个国家或地区物流环境存在差异。 各国物流环境的差异是国际物流一个非常显著的特点，尤其是物流软环境的差异。不同国家的物流适用法律不同，使国际物流的复杂性远远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流：不同国家的经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应
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相对于其他行业和部门来说，运输业有其明显的特征： 1.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门 2.运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权(运输权)，而不具有所有权 由于运输业的劳动对象是旅客和货物(用旅客人公里和货物吨公里计量)，运输产品是运输对象的空间位移。运输业不改变劳动对
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货物运输保险的指保险人承保货物运输过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失。险种主要有国内货物运输保险、国内航空运输保险、涉外(海、陆、空)货物运输保险、邮包保险、各种附加险和特约保险。 运输保险的基本特征 货物运输保险具有以下8个特点: 一、被保险人的多变性 承保的运输货物,在运送保
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航道行政管理的特征，主要表现在对象、内容和业务性三方面。 1．对象的确定性。 航道行政管理以航道及其航道设施的保护、养护、规划及其他与航道条件有关的活动为对象。这些对象的范围是确定的，主要是内河航道和沿海航道。 2．内容的广泛性和复杂性。 航道行政管理，主要以与航道这一特定的社会公
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进出港航道的特征参数有航道宽度、航道水深、航道方向以及乘潮水位等。 1．航道宽度 航道宽度，即航道的有效宽度，是指可供船舶安全航行的宽度。航道宽度是衡量航道水平方向通航最大船型尺度(船长与船宽)的重要标志。从设计角度出发，一般根据船速、航迹带宽度、风流造成的横向漂移量以及必要的安全富余宽度
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政府采购资金来源是公共资金 其最终来源为纳税人缴纳的税收和政府公共服务收费。政府采购的权力来源于纳税人的授权，因此政府采购行为应该接受社会公众的监督，应该具有透明性和公开性。 政府采购为非商业性采购 采购意图一般是围绕政府政策制定的。政府采购非以盈利为目的，不是为卖而买，而是为政府部门提供
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水路运输需求的特征主要表现为： 1．水路运输需求的派生性 市场需求有本源性需求和派生性需求之分。本源性需求是消费者对最终产品的需求，也称为直接需求，通常指对消费资料的需求。派生性需求则是由于对某一最终产品的需求而引起的对某一相关要素的需求，一般是指对生产资料的需求。水路运输活动是产品生产
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水路运输供给的特征主要表现为： 1．运输能力必须超前发展并留有适当的储备 运输产品的非贮存性决定了水路运输的供给只能用运输能力的增长来满足经济发展对水路运输需求的增长，而运输能力(船舶建造、码头建设等)的增长往往需要较长的周期，所以，运输能力的增长必然要有先行意识。 运输产品的非贮存性
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商事仓储合同具有如下几个特征： (1)仓储合同是非要式合同。我国《合同法》第10条规定，当事人订立合同，可以采用书面形式、口头形式和其他形式进行。但是，在合同成立后，存货人通常要求保管人发行仓单。存货人交付仓储物的，保管人应当给付仓单。 (2)仓储合同是诺成合同。一般认为，当事人双方就合同内容达
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修订后的《邮政法》规定经营快递业务必须具备相应的条件并申请许可。“未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务”。快递业务的本质是完成物品由甲地到乙地的流动。这和物流业务十分相似。物流在国家标准《物流术语》中定义是“物品从供应地到接收地的实体流动过程”，仅就物品流动这一现象来看快递业务往往和物流业务
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