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  •         海上保险事故处理方法中较多采用的是保险合同双方和第三人之间的索赔、理赔和追偿的和解方式。海事仲裁亦是在涉外海上保险争议中较常被采用的方法。但若以上两种方式均可时,保险各方当迅速采取措施,诉诸法院而采取海事诉讼方式。当然在海上保险事故的处理方法中,诉诸法院而采取海事诉讼解决纠纷的情形终是少数。海上
    关键字:海上保险
    相关词条:海上保险
  •         水上油运航线连接着世界上主要的产油地区和消费地区。有属于跨洋的国际航线,也有属于地区或某个国家范围的短程油运航线。 由于原油的产地和消费地相对比较集中,从水上原油运输的基本流向来看。主要的国际间的原油航线仅有四条。然而由于出发港和目的港的不同,则可以构成数干条具体的水上原油运输航线。成品油的产地
    关键字:油运航线
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  •       【编者按】国际贸易运输中难免会发生货物损坏或短少,因而引发货主索赔事宜。进出口货物需采取多种运输方式,手续繁琐,时间较长,这类案件的处理较为复杂。  国际贸易运输中难免会发生货物损坏或短少,因而引发货主索赔事宜。进出口货物需采取多种运输方式,手续繁琐,时间较长,这类案件的处理较为复杂。  国际贸易中
    关键字:海上货损
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  •         (一)班轮业务  1.特点和作用:班轮通常是指具有固定航线,沿途停靠若干固定港口,按照事先规定的时间表航行的船舶。对于停靠的港口,不论货物数量多少,一般都可接受托运。具有航线,挂港,船期,运价比较固定;同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度;运价内已包装卸费用;承托双方的权利义务和责任豁免以签发
    关键字:海上运输业务
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  •         1.国际海上物流运输的定义  国际海上物流运输是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间,或者完全从事外国港口之间的货物运输,即国与国之间的海洋运输。  2.海洋运输航线和港口  (1)海洋运输航线。海洋运输航线是指船舶根据不同水域、潮流、港湾、风向、水深等自然条件及社会、政治和经济因素,为获取最
    关键字:海上物流运输
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  •         海上货运战争险的保险责任起讫规定与海上货运险的规定不同,不是采用“仓至仓条款”。其保险责任从被保险货物装上保险单所载明起运港的海轮或驳船时开始,到卸离保险单所载明目的港的海轮或驳船时为止,即以水上风险和运输工具上的风险为限,保险人对货物运抵目的港后在陆上发生的损失不负责任,这一责任起讫规定因而被
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  •         根据中国《海洋运输货物战争险条款》第1条的规定,中国海上货运战争险的责任范围共有四项。  1.战争行为造成的直接损失、这足指“直接山于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失”。  对该项责任所涉及的一些概念进行释义:  一是战争。战争是指两个或两个以上的敌对国家,以武力推行同家
    关键字:海上货物运输
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  •         (一)及时发出事故通知  根据有关国际公约和各国法律或合同的规定,在发生海上货运事故时,收货人或其他货物索赔人应在规定的时间内向承运人发出货运事故通知书,声明保留货运事故索赔权。我国《海商法》第81条第1款规定:“承运人向收货人交付货物时,收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的,此项交付视
    关键字:海上货损
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  •         (一)积载不当  正确积载是承运人的主要义务之一,英国法下,承运人未能履行该项义务,构成船舶不适航,需对其后果承担责任。  发生货损后,应调查承运人在积载上是否遵守了以下原则。  1.合理安排配载顺序  在货种多、包装规格繁杂、批量大小不一、多个装卸港情况下,配置货物时,.必须按合理顺序配载,保证
    关键字:海上货损
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  •         海上风险还会造成费用支出,主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人或保险单受让人,为了避免或减少损失,采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬。保险人对
    关键字:物流
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