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按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆物流、工程车车辆物流等等。 按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。 按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空
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零担物流指的小件或小票货物运输，主要是以3吨以内非包车物流的形式，而整车运输表现为，不管货物的多与少，是以包车的形式走货。
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整车物流（VL, Vehicle logistics）是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中， 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。
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货源与组织特点：整车运输货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单，零担运输货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂。 营运方式：整车运输直达的不定期运输方式，定线，定班期发运 运输时间长短：整车运输相对较短，零担运输相对较长 运输合
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整车货物运输的生产过程是公路货运运输业的劳动者运用运输设施与设备，通过各种作业环节，将货物从始发地运送到目的地的全过程，是社会物流必不可缺少的、重要的服务过程。它由运输准备过程、基本运输过程、辅助运输过程和运输服务过程四个相互关联、相互作用的部分组成。 １．运输准备过程：又称运输生产技术准备过
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需用一辆铁路货车装载的一批托运货物的运输，是铁路货物运输的主要种类之一。整车货运量在铁路总货运量中所占比重最大。 由于货车标记载重量大小不一，因此必须规定以某种吨位的标记载重的货车为办理整车货物运输的基准货车。中国规定以标记载重量30吨的货车为基准货车。 办理限制 根据托运货物的重量、体积
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托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。 《铁路货物运输规程》规定，下列货物限按整车办理： 1、需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2、规定限按整车办理的危险货物； 3、易于污染其它货物的污秽
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它的特点是：可以把托运的零星货物凑成整车、享受整车运费。虽运费要按货物中最高运价率支付，但由于铁路整车与零担运输的运价率差距太大，实行合装运输仍然可节约运费。合装整车涉及运输中转机构的组织、企业内外的协作、铁路的规定、装车技巧、手续衔接等。
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一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的,均按整车条件运输。 整车分卸、途中作业、站界内搬运: 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时,要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时,按整车分卸办理。 货车装车或卸车地点不在公共
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中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点： 现象一 公路企业未形成规模、协同效
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