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运输成本控制是指根据计划和控制过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程，同时也是一个发现薄弱环节.挖掘内部潜力，寻找一切可能途径降低成本的过程。科学地组织实施成本控制，可以促进企业改善管理水平，提高服务水平，使企业在市场竞争的环境下生存、发展和壮大。同时，成本控制还可以协调企业各部门的关系
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(一)隐蔽性 隐性物流成本之所以具有隐蔽性。体现在两个方面：一方面，以会计核算内容为主体的显性成本具有历史性，即历史上已经发生、当期必须支付的成本。而隐性成本中的一部分是潜在成本，要在以后才起作用，也就是作为企业将来收益的冲减因素而起作用。由于将来的事情能否发生以及如何发生等，都是不能确定的，
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隐性物流成本指现行会计核算中没有反映，需要企业在会计核算体系之外单独计算的那部分物流成本。
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①按运输方式，分为铁路运输成本，公路运输成本，海运、内河和远洋运输成本,航空运输成本,管道运输成本； ②按客、货运输任务，分为旅客运输成本，货物运输成本，客货换算运输成本； ③按所运货物品种，分为煤炭运输成本,石油运输成本等； ④按运输工具,分为铁路列车运输成本，公路汽车单车运输成本，水
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单位运输产品分摊的运输费用支出，称单位运输产品成本，简称运输成本。
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显性物流成本是指材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费(相当于财务会计中的普通管理费)，还有特别经费(企业因筹集物流业务所需资金而发生的费用)等。
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物流会计成本是会计记录在公司账册上客观的、有形的支出，包括营运、服务推广过程中发生的原材料、动力、工资、租金、广告、利息等支出。按照我国的财务制度，物流总 成本费用应由物流营运成本、管理费用、财务费用和营销费用等组成。
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物流边际成本是物流企业或企业的物流部门多提供一单位物流服务量所产生的总成本的增加。或者是生产、制造企业每增加一单位物流量所引起物流总成本的增加量。
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生产成本由直接材料、直接人工和制造费用三部分组成。直接材料是指在生产过程中的劳动对象，通过加工使之成为半成品或成品，它们的使用价值随之变成了另一种使用价值；直接人工是指生产过程中所耗费的人力资源，可用工资额和福利费等计算；制造费用则是指生产过程中使用的厂房、机器、车辆及设备等设施及机物料和辅料，
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在市场经济条件下，产品成本是衡量生产消耗的补偿尺度，企业必须以产品销售收入抵补产品生产过程中的各项支出，才能确定盈利，因此在企业成本管理中生产成本的控制是一项极其重要的工作。生产成本法是目前世界各国普遍采用了一种成本计算方法，用生产成本法计算成本时，只将生产经营过程中发生的直接材料费用、直接人工
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