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企业生产物流与企业特征息息相关，不同企业生产物流管理系统的构成是不同的，其主要影响因素有以下几个方面： (1)生产类型。不同的生产类型，生产的产品品种类别、数量、质量等级、精度等级、产品结构的复杂程度和工艺加工的技术要求都不尽相同，因而，对原材料及备件的种类、质量、数量的要求及其在企业内的运动流
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绿色供应链的体系构建残缺不齐。绿色供应链管理所追求的是经济利益和绿色利益即环境利益双丰收，以致达到社会的可持续发展。这里的绿色效益包括环境保护和资源优化利用。而要达到这样的目标首先要考虑的是各种影响因素。这是我们把影响因素分为两大类——驱动因素和障碍因素。 1）驱动因素包括四个方面： 增强企
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物流运营组织设计是物流组织的建立过程或改善过程。它不仅包括进行社会物流高层次决策组织体系、生产物流组织体系、专业物流职能管理组织体系的设计，还要根据设定的物流组织体系的目标和企业物流业务分工，规定物流部门的职位、职权和职责，规定它与其他部门的关系、协调原则和方法，建立责任制度及指令和反馈信息的渠
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国际贸易是一项在国家间进行的经济活动，贸易发展战略必然受到国际因素的影响。这类因素主要有以下这些。 １．别国贸易政策的制约 国际贸易的相互性，意味着一国的进出口在给本国带来贸易利益的同时，也会给别的国家造成影响；这种贸易可能增进双方的利益，也可能是此长彼消的。当一国的进出口给伙伴国带来不利的
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对不同的物流需求进行预测时，预测结果的准确性和可靠性与预测期限有关，因而按照预测期限的长短可以分为以下四类： 1．长期预测 长期预测的期限一般为五年或五年以上，主要是根据企业的长远发展战略和市场的需求发展趋势进行预测分析。长期预测由于预测期较长，不确定因素较多，因而预测结果和实际情况之间的误
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在影响贸易战略选择的因素中，起决定作用的是国内经济情况。它主要包括以下几个方面： １．一国的经济发展水平 经济水平的衡量指标有两种：一种是纵向的，指一国经济所处的发展阶段，比如处于罗斯托所讲的传统阶段，为起飞创造条件的阶段、起飞阶段、向成熟推进阶段、高额群众消费阶段和追求生活质量阶段中的哪一
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国内货物运输保险的保险金额采取定值的方法加以确定并载明于保单，以此作为保险人对保险标的遭受损失时给予补偿的最高限额。根据保险条款的规定，国内水路、陆路货物运输保险的保险金额按货价加运杂费、保险费计算确定。 货物运输保险的费率同样主要取决予赔付率，但由于货物运输保险与其他财产保险有区别，因此，其
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物流需求受许多心素影响，具体包括以下几方面：价格、经济发展水平、市场环境、物流供给、空间经济布局、需求者观念和偏好、居民收入水平和消费结构等。 1)价格 价格是影响做观主体物流需求量的一个重要影响因素。价格与物流需求量之间存在一种此消彼涨的关系：物流服务价格上涨，物流需求量减少；物流服务价格下
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导致经济全球化迅猛发展因素主要有： １．科学技术的进步和生产力的发展。科学技术的进步和生产力的发展，为经济全球化提供了坚实的基础，特别是20世纪70年代以来的信息技术革命，不仅加快了信息传递的速度，也大大降低了信息传送的成本，打破了种种地域乃至国家的限制，把整个世界空前地联系在一起，推动了经济全球
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企业的存在和发展必然受到企业的规模和生命周期、环境、目标和战略、技术和企业文化等因素的影响。要分析适合物流企业的组织结构，首先要分析这些影响因素。 1．企业的规模和生命周期 企业的规模和生命周期总是随着企业的发展而发展的，不同时期、不同规模的企业组织结构的选择也不尽相同。根据达夫特的观点，把
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