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区域物流在很大程度上指的是地区物流、地方物流，主要具有以下一些基本特征： 1.空间资源分布的差异性 空间资源分布的差异性是形成区域物流的经济基础。空间资源包括自然资源和社会资源。自然资源是天赋的，如土地、山脉、河流、湖泊、海洋、森林、矿产、耕地、水源、日照、风雨雷电等，并非人力所能轻易改变；社
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区域物流在很大程度上指的是地区物流、地方物流，主要具有以下一些基本特征： 1.空间资源分布的差异性 空间资源分布的差异性是形成区域物流的经济基础。空间资源包括自然资源和社会资源。自然资源是天赋的，如土地、山脉、河流、湖泊、海洋、森林、矿产、耕地、水源、日照、风雨雷电等，并非人力所能轻易改变；社
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区域经济是国民经济子系统。区域经济的发展水平、产业结构、产业布局、产业升级都直接影响了区域物流需求总量和水平；而区域物流产业作为区域经济的基础性产业，其发展有利于促进区域生产力的发展，优化区域产业布局，改善产业结构，提高企业经济效益和国民经济综合能力，增强区域经济竞争力。如何通过区域物流业的发展
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1.三大服务领域：国际物流、区域物流、市域物流 基本发展目标为： (1)适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流体系; (2)高时效性的区域运输服务体系; (3)提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系。 2.具有相互补充的核心业务能力，构成物流行业主体的企业群体 3.两大基础平台：物流基础设施平
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系统的构建区域物流体系，有必要从以下几方面入手： (1)制定物流发展大纲 物流大纲从现代物流产业的角度对区域物流进行定位，大纲要根据环境的变化做出进一步的调整和策略推进。就区域物流和城市物流而言，在“加强国际竞争力，适应世界经济一体化新形势”，“构筑高水平的物流系统”，“充实物流社会资本”等相
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区域物流系统是区域经济系统的一个分支, 其目标在于获得宏观经济效益和微观经济效益。这里,宏观经济效益是指区域物流系统对区域经济效益的影响或贡献;微观经济效益则指物流系统本身在运行后所获得的企业效益。从宏观经济效益出发,建立区域物流系统,必须综合考虑物流对区域经济社会因素的影响。从微观经济效益来看,其直
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区域物流系统是指以某一经济区或特定地域为主要活动范围的社会物流活动。 区域物流一般表现为通过一定地域范围内的多个企业间的合作、协作，共同组织大范围专项或综合物流活动的过程，以实现区域物流的合理化。区域物流通常需要地方政府的规划、协调、服务和监督，在促进物流基础设施的科学规划、合理布局与建设发展
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区域物流系统化是在一定地域范围促进社会物流趋近合理的过程。为了高效率、高质量、低成本地实现社会物流的系统化、合理化，构筑和完善物流系统必须要注意物流系统化的组织设计。区域物流系统化涉及面很广，仅大的方面就涉及到区域社会经济发展规划、工农业布局、城镇建设规划、道路网建设规划、运输基础设施建设规划等
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将区域物流网络体系系统化、最优化是现代物流区别于过去物资储运的物品流通阶段的最大特点。区域物流系统除了具有一般系统所共有的整体性、层次性、相关性、目的性和环境适应性等特点外,还具有以下特征: 1. 区域物流系统是一个"人-机系统"。 区域物流系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成
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区域物流系统是指以某一经济区或特定地域为主要活动范围的社会物流活动。 区域物流一般表现为通过一定地域范围内的多个企业间的合作、协作，共同组织大范围专项或综合物流活动的过程，以实现区域物流的合理化。区域物流通常需要地方政府的规划、协调、服务和监督，在促进物流基础设施的科学规划、合理布局与建设发
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