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商务电子与电子商务是既有联系又相区别的两个层面。电子商务是技术层面，主要是企业营销的信息 技术，如B－B，B－C等；商务电子是应用层面，主要是企业商务活动的电子化。电子商务的主体是IT企业，商务电子的主体是应用企业。电子商务是实现手 段，商务电子是应用目的。可见，企业商务电子化是将先进的信息技术应用于
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与一般电子商务相比，全球电子商务有其特殊性，主要表现在如下几个方面： 1．一般电子商务泛指所有商务活动的电子化过程，主要是国内商务活动，而全球电子商务主要针对全球商务活动中的电子商务。 2．一般电子商务包含所有类型的电子商务活动，如商业机构对消费者、商业机构对商业机构、商业机构对行政机构以及消
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1、虚拟配送中心的价值链的各个环节分布在组成虚拟配送中心的企业中。 2、由于虚拟配送中心中没有一个专门的配送中心仓库，它的存储业务由价值链两端的生产商和客户承担。所以，虚拟配送中心的价值链两端的生产商和客户承担。所以，虚拟配送企业的价值链从生产商的产品存储开始，结束于客户的存储和生产商的售后服务
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概念区别 B2B(business to business)：是企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。基于互联网的B2B的发展速度十分迅猛，据最新的统计，在2006年初互联网上B2B的交易额已经远远超过B2C的交易额，在今后的5年内，B2B将达到41%的年平均增长率。 B2C(business to consumer)：是电子商务按交易对象分
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原单货 原单货（也叫余单、尾单）：国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的“真货”。 “原单货”就是生产厂家从不到3%的“计划报废物资”中抠出一点，偷偷加工的成衣。它和“真货”的唯一区别，不过是“庶出”而已，数量很少，碰着了算你运气。 看到这里你就知道网上大量
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物流集约化是指通过一定的制度安排，对供应链上物流系统的功能、资源、信息、网络要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现供应链物流系统要素之间的联系，达到供应链物流系统整体优化的目的的过程。目前，许多大型物流企业都在向这方面发展。现代流通下的物
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货源与组织特点：整车运输货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单，零担运输货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂。 营运方式：整车运输直达的不定期运输方式，定线，定班期发运 运输时间长短：整车运输相对较短，零担运输相对较长 运输合
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货运代理业务有内贸亦有外贸，一级国际货运代理有限公司(简称货代公司)还有二级,三级等，一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级只能在一级订舱，以此类推,区别： 1，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。 2，选择货代最主要看他的服务，服务是重点，价格
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货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。 货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、
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（1）物流和承运的类型不同。在传统的供应链形式下，物流是对不同地理位置的顾客进行基于传统形式的大批量运作或批量式的空间移动，货物的追踪是完全通过集装箱、托盘或其他包装单元来进行，供应链各个环节之间的可见性是有限的。在电子商务供应链管理模式下，由于借助于各种信息技术和互联网，使得客户在任一给定时间
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