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出口卖方信贷保险又称延付合同保险，是在出口商以延期付款的方式向境外出口商品和服务时，延付期超过1年，出口信用机构（ECA）向出口商提供收汇风险保障的政策性信用保险。出口卖方信贷保险的承保的风险包括政治险和商业险，赔付比率为90%。出口商可以将卖方信贷保险的赔款权益转让给银行作为保证，获得出口卖方信贷，
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１．私有化 出口信用保险可分为短期和中长期业务两种。短期业务的私有化特征越来越明显。仅仅在十几年前，政府还是所有出口信用保险的承保者，约有25%的短期业务是由私营保险商在经营。仅1996年，私营保险商的保费收人就超过4亿美元，保险金额超过400亿美元。估计再过十年左右，这些短期业务大部分会由私营保险商掌
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1、企业外贸部门应充分重视出口信用保险。 每一个外贸出口企业，从经营者到业务员都必须增强风险意识，充分认识出口信用保险对化解风险、扩大出口的重要作用。企业内部应制定一套投保出口信用保险的制度，对信用等级较低、出口规模较大或新发展的客户，规定必须投保出口信用保险，避免只出口而不顾收汇，从而在制度上给
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铁路货物运输保险的保险期限： 铁路运输保险责任起讫期限，是自签发保险单(凭证)后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存所时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货
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1. 提高市场竞争能力，扩大贸易规模 投保出口信用保险使企业能够采纳灵活的结算方式，接受银行信用方式之外的商业信用方式（如D/P，D/A，OA等）。使企业给予其买家更低的交易成本，从而在竞争中最大程度抓住贸易机会，提高销售企业的竞争能力，扩大贸易规模。 2. 提升债权信用等级，获得融资便利 出口信用保险
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铁路货物运输保险是指为铁路运输货物在运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿而设立的一种保险。 铁路货物运输保险的保险责任： 1．基本险的保险责任 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿；火灾、爆炸、雷电、冰雹，暴风、
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航空货物责任保险除与其他运输方式的货物责任保险有共同的风险外，还包括下列风险： 1．混合型运输风险。在绝大多数场合，航空货物运输至少伴随有两种不同的运输方式，或空运与水运，或空运与陆运，而陆运又分为铁路与公路，因此，在航空货物运输中，一般同时具有两种以上运输方式的危险因素。 2．盗窃风险。由于
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一、信用保险 简介 短期出口信用保险(简称短期险)。短期险承保放帐期在180天以内的收汇风险，根据实际情况，短期险还可扩展承保放帐期在180天以上、360天以内的出口，以及银行或其他金融机构开具的信用证项下的出口。短期出口信用保险主要适用于以下3项： 1.一般情况下保障信用期限在一年以内的出口收汇风险。
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航空货物责任保险是指以航空承运人受托运送的货物遭受损失时对托运人依法应负的赔偿责任为保险标的的一种航空责任保险。凡办好托运手续装载在被保险飞机上的货物，如在航空运输过程中发生损失，根据法律、合同规定应由航空承运人负责者，由保险人给予赔偿。 按现行国际航空运输公约的规定，航空承运人对所受托运送的
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一、保险责任 被保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中，由于下列原因造成的损失，保险人负赔偿责任： (1)由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危险事故发生抛弃行为所造成的损失； (2)被保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴
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