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(一)划分基本配送区域 为使整个配送有一个可循的基本依据，应首先将客户所在地的具体位置做一系统统计，并将其作业区域上进行整体划分，将每一客户囊括在不同的基本配送区域之中，以作为下一步决策的基本参考。如，按行政区域或依交通条件划分不同的配送区域，在这一区域划分的基础上再作弹性调整来安排配送。 (
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1、订单摘果模式 订单摘果模式是最原始的订单作业模式，一张订单由一个作业人员独立完成，在拣货过程中可以使用拣货单据，也可以借助手持终端RF以提高拣货的准确率。订单摘果模式在传统行业应用较多，由于电商行业的日均订单规模远远大于传统行业，除非仓库的面积很小，产品种类很少，一般不建议用这种作业模式，
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今商品流通业面临的一个问题是如何降低商品物流的成本。而在商品从制造商到顾客手中的整个物流的过程中，配送中心是其中的一个重要环节，配送中心的运营成本占据了大部分的物流成本。因此，降低配送中心的经营成本，提高配送中心的经营效益，显得尤为重要。降低配送中心经营成本的两个主要的因素：一是降低商品的库存，
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不同模式的配送中心作业内容有所不同，一般来说配送中心执行如下作业流程：进货一进货验收一入库一存放一标示包装一分类一出货检查一装货一送货。归纳而言，配送中心的作业管理主要有进货入库作业管理、在库保管作业管理、加工作业管理、理货作业管理和配货作业管理。 1．进货入库作业管理 进货入库作业主要包括
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集装箱进口货运作业程序主要有： 1、传递货运单证 以往主要由出口港在船舶开航后，寄送货运单证至到达进口集装箱管理部门，现在我国主要集装箱码头，已开始采用单证EDI来完成。 2、集装箱卸船准备 船舶抵港前几天，船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门： ① 货物舱单（Cargo Manifest）；
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运输服务的一般作业流程包括接单、发运、到站和签收四个环节，另外还有在发运和到站中可能存在的短驳和中转。 1．物流运输服务的接单管理 接单管理中，要了解客户的来源以及真正的需求，为争取主动创造有利的条件。应根据订单利润空间的大小，确定是否接受订单，如接单则需合理配置资源，并优先满足关键客户，并
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目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。作业成本法应用于物流成本核算的理论基础是：产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。作业成本法把成本核算深入到作业层次，它以作业为单位收集成本，并把“作业”或“作业成本池”的成本按作业动因分配到产品。优点：如果能够充分利用作业成本法，则
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运输服务的一般作业流程包括接单、发运、到站和签收四个环节，另外还有在发运和到站中可能存在的短驳和中转。 1．物流运输服务的接单管理 接单管理中，要了解客户的来源以及真正的需求，为争取主动创造有利的条件。应根据订单利润空间的大小，确定是否接受订单，如接单则需合理配置资源，并优先满足关键客户，并
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(1)与货物、集装箱连接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱的操作，它可以发生在收（发）货人所在地，也可以发生在整个运输路径的某个结点的货运站上。 (2)与使货物（集装箱）发生位移的运输活动有关的活动，主要包括将货物（集装箱）从始发地运往内陆某个集散地；由集散地将集装箱经内陆集疏系统运往港口；集装箱海上运输
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仓储技术作业过程，包括仓储作业技术与作业流程两方面的内容： （一）仓储作业技术的分析 仓储作业技术足指储存商品的作业方法和操作技术，例如商品的数量与质量检验方法和技术、商品的保管保养方法与技术、装卸操作方法与安全技术等。它涉及商品的储存质量和作业、安全等问题。在仓储作业技术方面大量应用有关科
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