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1.件杂货基本费率加附加费： （1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。 （2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 2.包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集
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一、高效益的运输方式 集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面： 1.简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。 2.减
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集装箱尺寸基本情况一览： 20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方 40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方 40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方 20尺冻柜：内尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配货毛重一般17吨/体积26立方
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我国《合同法》第383条第1款规定：“储存易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品或者易变质物品，存货人应当说明该物品的性质，提供有关资料。第2款规定： 存货人应当说明该存放物品的性质，提供相关资料。存放人违反前款规定，而造成货物的损坏，或给仓储方带来的直接损失和由此产生的费用由存货人承担。
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这是一种充分利用空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
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1.整合装运整合是仓储的一个经济利益，通过这种安排，整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，其好处是，有可能实现最低的运输费率，并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞，该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装运。 为了
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货架-中型货架(中量型货架)：货架、仓储及配套设备制造的生产厂家，具有专业的货架技术和先进完整的货架加工、酸洗磷化，烤漆处理、表面喷塑一条龙生产流水线：有一支专业化的货架安装和快捷便利的售后服务队伍。货架的结构简单每层层板最大载重量可达350kg，层高50MM任意调节。货架可以方便地安装。 货架的上端和下
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在日常生活中，我们经常使用的仓储塑料零件盒主要包括背挂式、插接式、背挂式等等三种类型的零件盒。那么在使用的过程中，普遍存在一种使用寿命长，操作方便的特性。但是具体的特性功能还要看看下面详细的介绍。 仓储塑料零件盒的特性主要有以下几种： 1、80摄氏度以下，可耐普通酸、碱和任何溶剂。 2、吸水率
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介绍 物流业务管理系统由十一个子系统组成，分别是：仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统。 配送管理信息系统 按照即时配送（JIT）原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送管理，满足商业企
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货船载运货物为主的专用船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。 干散货船 又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大；内底板与舷侧以向上倾斜的
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