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配送中心的规划要素就是影响配送中心系统规划的基础数据和背景资料,主要包括如下几个方面: E-Entry:指配送的对象或客户 I-Item:指配送货品的种类 Q-Quantity:指配送货品的数量或库存量 R-Route:指配送的通路 S-Service:指物流服务水平 T-Time:指物流的交货时间 C-Cost:指配送货品的价值
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一般都由小城镇逐渐成长起来,其共同特点是: 1具有易于成为商品集散中心的优良地理位置。 有的位于几条河流的汇合口,如中国的天津、汉口;有的位于河流下游入海口,如中国上海和英国伦敦; 2有的是若干条铁路的交点,如中国郑州和美国芝加哥; 有的属于海陆运输的中转港口,如中国大连和美国旧金山等。
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进货大部分为整车货物,出货大部分为小件货物的物流中心。例如零担业的到达站。
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区域物流中心在中间要扮演四方面的作用: 1、把它作为改善城市的投资权利。 2、把它作为提升城市的国际化的程度的一个重要的手段。 3、塑造城市的比较竞争优势,提高与周边城市的比较的竞争能力的重要途径。 4、调整产业结构,发展具有成都物流成本优势的主导产业。
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区域物流中心是指具有较强的辐射能力和库存准备,向省(市)际、全国乃至国际范围的用户提供物流服务的物流中心。一般而言,这种物流中心规模较大,用户较多,批量也较大,往往是为下一级城市物流中心提供服务,也配送给营业所、商店、批发商和企业用户。虽然也从事零星的配送,但这不是主体形式。
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中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划》中提出在北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、沈阳、青岛、成都、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、昆明、兰州、乌鲁木齐等18个城市兴建铁路集装箱中心站。这18个正在建设的铁路集装箱中心站,未来就是要把它们打造成为与国外同等功能,专业的只提供集装箱服务的枢纽
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一、适应区域经济发展的需要。如当地有比较发达的种植、贸易和制造业,对物流有巨大的需求量;二、具有传统物流的基本条件,具备发展物流的基础设施、基本网络、道路交通条件等;三、比较好的用地条件。
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区域分发中心(Regional Distribution Center,简称RDC),它是近年来一种极为重要的物流运作模式。区域分发中心是指物流公司具体进行业务运作的分发、配送中心,一般设有运输部、资讯部、仓务部和综合部。 RDC物流运作有三大支撑系统,即仓储系统、运输系统和物流信息系统。 (1)仓储系统建立先进的仓储管理
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1.存储作用 分拨中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点(例如:超级市场和连锁店),分拨中心的作用是按照用户的要求,及时将各种已经配装好的货物送交到用户手中,满足生产和消费的需要。为了顺利而有序地完成向用户配送商品(货物)的任务;通常,分拨中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备,
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分拨中心(Allocating Center)是专门从事分拨活动的经济组织,换个角度来说,它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。
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