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古时，水陆交通非常不便，但随着经济发展，各地区之间交易却日趋频繁，为了保护行旅安全，将货物平安送达目的地，镖局便应运而生。 由于镖局同各地均有联系或设有分号，一些汇款业务也由镖局承当。明末清初，就连官府运送饷银，也请镖局出面保驾护航。后来，看家护院、保护票号也成了镖局的工作内容，据说当年李鸿章
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1、中国物流业景气指数调查方法 物流业景气指数调查采用PPS（ProbabilityProportionaltoSize）抽样方法，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，确定各行业的样本数。在此基础上，兼顾样本的区域分布、企业类型分布、规模分布。 本调查由中国物流与采购联合会具体组织实施，利用中国物流信息中心统计联网
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采购经理人指数（Purchasing Manager's Index，PMI)是一个综合指数，按照国际上通用的做法，由五个扩散指数即新订单指数（简称订单）、生产指数（简称生产）、从业人员指数（简称雇员）、供应商配送时间指数（简称配送）、主要原材料库存指数（简称存货）加权而成。采购经理指数已成为世界经济运行活动的重要评价指标
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1.完善中国反规避制度立法的必要性 (1)中国现有的反规避条款过于简单、模糊，不适应实践的要求 与欧美等发达国家的反规避立法相比较，中国的反规避条款既简单模糊又不易操作。中国2002年1月1日实施的《反倾销条例》第55条规定：“对外贸易经济合作部、国家经贸委员会(现商务部)可以采取适当措施，防止规避反
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随着我国对外贸易的不断发展，作为与对外贸易直接相关的报关行业也取得了较大发展。在报关行业发展的过程中，为了规范报关单位和报关员的经营行为和业务行为，不仅需要出台相关的法律、法规，采取相关的行政手段加以规范，还应当建立报关企业自已的行业管理协会，加强行业自律。中国加入WTO时关于“在4年内开放报关和运
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1.前期调研阶段 中国海关从20世纪90年代初开始EDI应用的研究工作。主要是通过广泛地参加国际组织的各种研讨会和工作会议，对世界范围内的EDI应用现状和发展动态进行研究。开始是概貌了解，然后逐步深入，最后基本掌握了实施EDI应用的关键技术。比如，通过参加世界海关组织(WCO)每年一次的n工作会议，着重对美、英
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从贸易数量与贸易金额来看，中国已经成为名副其实的贸易大国，但从贸易结构、商品结构、 贸易方式 及贸易环境来看，中国距贸易强国还有很大的距离。因此必须从四个方面来转变现行的粗放型 外贸 增长方式。 一是，贸易结构失衡。相对于货物贸易的跨越式发展，中国服务贸易发展仍处于相对滞后的局面，2004年逆差
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“电放''实践在中国国际班轮运输中已经有了近十年的历史，并在实践中起到了一定的作用。但是，其存在的问题也是显而易见的。由于许多船公司不拥有自己的海运单，而货方在绝大多数情况下也不存在故意欺诈的行为，所以，使得“电放”在实践中广为流传。当承运人、无船承运人以及托运人（发货人）和收货人都了解了“电放''
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中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点： 现象一 公路企业未形成规模、协同效
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对中国产品出口市场范围的影响 1995年我国主要的外贸出口市场是香港、日本、美国、欧盟、东盟、台湾、韩国等，对他们的出口份额占我国外贸出口总额的4/5。这表明我国出口市场主要集中在发达国家和部分新兴工业化国家和地区。这些国家和地区多数都是世界贸易组织与环境委员会的成员，环保行动起步早，成效大，公众环
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