生意经

      　　　1.　按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。　　以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。　　　仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。　　　铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出

      　　　1.托运前的工作：在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。　　　　　(1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。　　　(2)货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。字迹均应清晰

      　　应急物流的重点体现在“急”，具有很强的社会公益性，平时的物流经济效益将不再是物流活动的核心目标。应急物流跟一般物流相比较，既有共同点，又有很多差异和特性。　　　　　应急物流一般具有如下特点:　　　（1）突发性。由于突发事件在时间上的不确定性，其产生的物流需求是突然的、不可预知的。　　　（2）多样性

      　　对预付运费的一般原则是“预付运费概不退还”。班轮运输普遍采用这种支付方法。当承运人与托运人双方约定运费预付时，应在提单中注明“预付运费概不退还”字样。否则，在运费已由托运人预付，而提单上未写明上述字样的情况下，若货物全部不能运列目的港，承运人应退回运费；若货物只有一部分运到目的港，承运人应退回未

      　　　（1）一般规定　　　①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。　　　　②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。　　　　③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民

      　　综合运输体系是运输业发展到一定阶段的产物。建立综合运输体系一般的要求是：　　1.综合运输体系的建立要有超前性和机动性　　综合运输体系的建立，要求无论是哪种运输方式的发展，它必须具有超前性和机动性。　　2.综合运输体系的发展要保持一定的、合理的比例　　综合运输体系的发展要保持一定的、合理的比例，它表现

      　　1．外贸洽谈前期，制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。　　2．交易确认以后，制作外贸合同。　　3．准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检通关单等报关出口。　　4．报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等。　　5．交货付运后，得到提单(有时是直接做电放提单)

      　　实际进出口货物,除特定减免税货物外,都属于一般进出口货物的范围.主要包括：　　1.不批准保税的一般贸易进口货物;　　2.转为实际进口的保税货物;　　3.转为实际进口的暂准进境货物或转为实际出口的暂准出境货物;　　4.易货贸易、补偿贸易进出口货物;　　5.不批准保税的寄售代销贸易货物;　　6.承包工程项目实际进出口货

      　　1.进出境时缴纳进出口税费　　一般进出口货物的收发货人应当按照《海关法》和其他有关法律、行政法规的规定，在货物进出境时向海关缴纳应当缴纳的税费。　　2.进出口时提交相关的许可证件　　货物进出口应受国家法律、行政法规管制的，进出口货物收发货人或其代理人应当向海关提交相关的进出口许可证件。　　3.海关放行

      　　一般进出口货物是一般进口货物和一般出口货物的合称,是指在进出境环节缴纳了应征的进出口税费并办结了所有必要的海关手续,海关放行后不再进行监管,可以直接进入生产和消费领域流通的进出口货物。