生意场 > 智库 > 成本
  •         运输成本  (一)成本结构  1.固定成本.  2.可变成本.  3.联合成本.  4.公共成本.  (二)端点成本与线路成本  1.端点成本.在运输过程的起点与终点产生的费用。包括固定成本和与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。  2.线路成本.在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括工资、燃油、润滑油和运输工具
    关键字:物流
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  •         出口商品成本=出口商品购进价值+国内运费+加工整理费+包装费+经营管理费+杂费+商品损耗+税收  式中:  出口商品购进价值,就是用收购出口商品的数量乘其购进单价。工业产品进货价款就是交给进出口公司的产品出厂价格;农副土特产品购价款由收购价格、收购单位手续费、收购单位利润、其他费用所构成。  国内运费是
    关键字:出口商品成本
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  •         出口商品成本是指外贸进出口公司,从生产部门或供货单位购进准备出口货物的进货价值,加上货物运至口岸,加上管理、包装、直至交到装运地点的码头、机场或车站所发生的一切费用的总和。
    关键字:出口商品成本
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  •         换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(外币)其中,出口外汇净收入为FOB净收入(扣除佣金、运保费等劳务费用后的外汇净收入)。  一般在实际操作中用下面公式 换汇成本=不含税金额*(1+增值税率-退税税率)/报关金额
    关键字:换汇成本
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  •         换汇成本是指某出口商品换回一单位外汇需多少元本国货币(人民币)成本。换言之,即用多少元人民币的“出口总成本”可换回单位外币的“净收入外汇”。  换汇成本控制在5至8间,换汇成本如高于银行外汇牌价,出口为亏损,反之则为盈利。
    关键字:换汇成本
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  •         供应链成本管理按其目的和方法可分为供应链成本控制和供应链成本降低,依此原理,亿博物流咨询引入供应链成本预算管理与供应链无形成本动因管理两种新模式,分别对其进行分析。  供应链成本预算管理模式  供应链管理的目的是要使整个供应链产生的价值最大,也就是要通过对供应链各组织之间信息流、物流、资金流的管
    关键字:模式
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  •         目前应用于供应链管理的成本管理方法有很多,其中研究最为广泛的几种方法分别是:目标成本法、作业成本法和生命周期成本法。  目标成本法  目标成本法是丰田(TOYOTA)在60年代开发出的成本管理方法,这一方法目前已经得到了广泛采用。目标成本法的目的在于将客户需求转化为所有相关流程的强制性竞争约束,以此来保证
    关键字:成本
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  •         进入21世纪,竞争日益加剧,降价现象也许不是普遍趋势,但有一点是毫无疑问的,现在的市场比十年前面临着更激烈的价格竞争。在许多西方国家,商业街和购物城都在持续降价,不仅如此,包括上游的供货商,原材料和工业产品也都在降价。全球竞争加剧已经使得价格达到有史以来的最低点,形成目前这种市场环境的因素主要有以
    关键字:必要性
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  •         一、是降低物流信息化成本   正确定位物流信息设备功能,合理确定物流信息设备性价比。   正确决策,延长物流信息设备的使用周期。   二、做好物流信息成本预算   物流信息成本预算包括物流信息网络建设和物流信息网络使用预算。物流信息网络建设预算分为设备新建工程预算和设备更新换代预算。这部分预算大
    关键字:物流信息成本
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  •         (1)个人本身也是一种信息投入物流信息成本既然将个人本身看作一种信息投入,必然要涉及人力资源成本的计算,而人力资源的取得、开发、离职成本以及人力资源的使用成本等的计算有较大的复杂性。   (2)物流信息成本是一种不可逆的投资成本物流信息成本部分地表现为资本,典型地表现为一种不可逆的投资成本。既然是一种
    关键字:物流信息成本
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