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  •         运输成本控制按控制的时间来划分,具体可分为运输成本事前控制、事中控制和事后控制3个环节。[2]  1.事前控制  运输成本事前控制是指在运输活动或提供运输作业前对影响运输成本的经济活动进行事前的规划、审核,确定目标运输成本。它是运输成本的前馈控制。  2.事中控制  运输成本事中控制是在运输成本形成过程
    关键字:物流
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  •         1、影响仓储成本的因素:包括取得成本、储存成本、缺货成本等。  2、仓储成本控制的重要性   (1)仓储成本控制是企业增加赢利的“第三利润”,直接服务于企业的最终目标。   (2)仓储成本控制是加强企业竞争能力、求得生存和扩张的主要保障。   (3)仓储成本控制是企业持续发展的基础。  3、仓储成
    关键字:物流
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  •         运输商运输成本考虑的因素  1.与运输工具相关的成本  这是指运输商购买或者租赁运输工具所发生的成本。这项成本不论运输工具使用与否都会产生,运输商在短期运营决策中把它当作固定成本,但当制定长期战略或中期计划时,这些成本是可变的,购买或者租赁运输工具的数量,是运输商要作出的一个选择。与运输工具相关的
    关键字:物流
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  •         运输成本所包括的支出范围一般有:  ①办理旅客和货物运输的费用;  ②运输准备工作和车、船运行中的费用;  ③运输生产单位固定资产的折旧费和维持保养费用;  ④ 运输生产单位的间接生产费、服务费和管理费。
    关键字:物流
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  •         企业不论规模大小,所拥有的物流资源总是有限的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果,第三方物流企业就必须做好物流计划工作。物流计划工作用数量形式反映出来就叫做物流预算。成本费用预算是物流预算中重要的组成部分。在物流管理活动中,企业必须控制物流计划的执行情况,把实际数据同原定的目标、计划、预算
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  •         1.竞争性因素   企业所处的市场环境充满了竞争,企业之间的竞争除了产品的价格、性能和质量外,还包括客户服务。从某种意义上来讲,优质的客户服务是决定竞争成败的关键。而高效的物流系统是提高客户服务的重要途径。影响客户服务水平的因素主要有以下几个方面:   (1)订货周期:企业高效的物流系统必然可以缩短
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  •         第三方物流成本即为在第三方物流活动过程中,为了提供有关服务,要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动的货币表现。 
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  •         1.按生产工艺过程的特点来分,可分为:①单步骤生产:也叫简单生产,是指生产技术上不间断、不分步骤的生产。如发电、熔铸、采掘工业等。②多步骤生产也叫复杂生产,是指技术上可以间断、由若干步骤组成的生产。如果这些步骤按顺序进行,不能并存,不能颠倒,要到最后一个步骤完成才能生产出产成品,这种生产就叫连续
    关键字:生产
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  •         (1)加强配送的计划性。在配送活动中,临时配送、紧急配送或无计划地随时配送都会大幅度增加配送成本。为了加强配送的计划性,需要建立分店的配送申报制度。在实际工作中,应针对商品的特性,制定不同的配送申请和配送制度。   (2)确定合理的配送路线。采用科学的方法确定合理的配送路线是配送活动中的一项重要工作。
    关键字:配送成本控制
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  •         对配送成本的控制就是要在满足一定的顾客服务水平的前提下,尽可能地降低配送成本,或者是在一定的服务水平下使配送成本最小。一般来说,要想在一定的服务水平下使配送成本最小可以考虑以下策略。   (一)混合策略   混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。这种策略的基本思想是:由于商品品种多变、规格不一
    关键字:配送成本控制
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