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铁路集装箱中心站概述

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  中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划》中提出在北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、沈阳、青岛、成都、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、昆明、兰州、乌鲁木齐等18个城市兴建铁路集装箱中心站。这18个正在建设的铁路集装箱中心站,未来就是要把它们打造成为与国外同等功能,专业的只提供集装箱服务的枢纽中心。

  

  铁路集装箱中心站是指具有先进的技术装备和仓储设施,是集装箱铁路集散地和班列到发地,具有整列编解、装卸、日处理1000TEU能力,具有物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能。

  

  是指具有先进的技术装备和仓储设施,是集装箱铁路集散地和班列到发地,具有整列编解、装卸、日处理1000TEU能力,具有物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能。

  

  成都铁路集装箱物流中心地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线交会点,东距重庆中心站仅333公里,南距昆明中心站1100公里,北距西安中心站846公里,地理位置十分优越,将成为西南地区集装箱物流中枢,也将占据我国集装箱运输网络中的重要位置。它是铁道部规划的全部18个集装箱中心站之一,占地2140亩,主要工程内容为城厢车站改扩建、大弯至城厢联络线工程、货物运输设施三大部分,工程总投资约为7.5857亿元。该中心站建成后,预计总运量初期为840万吨,近期1367万吨,远期枢纽总量为2626万吨。

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