舶交通管理系统的功能和效益
VTS作为现代的水上交通安全管理手段，是水上安全的动态管理中心。我国VTS以交通安全为第一目的，并兼顾提高交通效率和保护水域环境，其功能以信息服务和助航服务为主。由于各港口水域通航环境和船舶交通形式不同，我国北方沿海VTS以信息服务为主，兼顾助航服务；东部和南方沿海除此之外还实施交通组织服务。大多数VTS对在区域内航行、停泊的船舶以动态监视为主，只有少数VTS实施交通管制。
随着我国VTS建设的逐步加强和管理的日臻完善，VTS在船舶交通管理中所发挥的作用也日渐明显。
一、船舶交通秩序明显改善
1998年，沿海和长江VTS接受船舶报告69万艘次，为船舶提供信息服务16781次，纠正船舶违章5078艘次，使船舶交通秩序明显好转，重、特大交通事故发生率呈下降趋势。如大连港的船舶违章由VTS开通前的年均1200起，下降到年均36起。
船舶交通事故明显减少。1998年，沿海和长江VTS避免交通事故1265起，支持海上搜救593次。
二、提高了航道通航能力和船舶营运效率
仅1998年，各VTS直接为船舶提供信息服务16781次，VTS为船舶提供助航服务36247艘次，交通组织服务67581次，大大提高了船舶在交通密集区、交通要道的通航能力，同时也为船舶在恶劣气象条件下的安全运营提供了有力的保障。如上海港的北槽航道，原通过能力平均每潮16艘，VTS运行后，科学组织船舶排序通过，每潮可达27艘，通过能力提高了69％。
三、提高了港口资源利用率
VTS作为各种水上交通信息资源的中心，集中了区域内的船舶交通动态信息和水文气象信息，及时传送给船公司、船舶代理、港口装卸和引航作业等部门，使各方面能合理利用码头、泊位、仓储、锚地、拖轮等，设施和资源得到优化，提高了综合效益。
四、促进了海上安全监督管理的现代化
VTS的信息采集和评估功能，为水上交通执法取证提供了可靠的技术支持，海上安全监督部门能够通过VTS将航标设施、信号台、巡逻艇的作用综合起来，实现优化管理。
