发展物流金融业务虽然能给物流金融提供商、供应链节点企业和金融机构带来共赢效果，但提供商却面对各种各样的风险。有效地分析和控制这些风险是物流金融能否成功的关键之一。
物流金融提供商主要的风险可以归纳如下。
1．内部管理风险
这也是企业中普遍存在的风险之一，包括组织机构陈旧松散、管理体制和监督机制不健全、工作人员素质不高、管理层决策发生错误等。在中国，企业内部管理风险往往较大。
2．运营风险
物流企业都会面临运营方面的风险。从事金融业务的物流公司，由于要深入客户产销供应链中提供多元化的服务，相对地扩大了运营范围，也就增加了风险。从仓储、运输、到与银企之间的往来以及和客户供销商的接触，运营风险无处不在。中国的物流运输业还处在粗放型的发展阶段，因此运营风险不容忽视。
3．技术风险
物流金融提供商因缺乏足够的技术支持而引起的风险，如价值评估系统不完善或评估技术不高，网络信息技术的落后造成信息不完整、业务不畅等。
4．市场风险
主要针对库存质物的保值能力，包括质物市场价格的波动、金融汇率造成的变现能力改变等。
5．安全风险
质物在库期间物流金融提供商必须对其发生的各种损失负责，因此仓库的安全、员工的诚信以及提单的可信度都要加以考虑，另外还包括对质物保存的设施能否有效防止损坏、变质等问题。
6．环境风险
指政策制度和经济环境的改变，包括相关政策的适用性、新政策的出台、国内外经济的稳定性等。一般情况下，中国的政治和经济环境对物流金融造成的风险不大，但国际环境的变化会通过贸易、汇率等方面产生作用。
7．法律风险
主要是合同的条款规定和对质物的所有权问题。一方面，因为业务涉及多方主体，质物的所有权在各主体间进行流动，很可能产生所有权纠纷；另一方面，中国的《担保法》和《合同法》中与物流金融相关的条款并不完善，又没有其他指导性文件可以依据，因此业务合同出现法律问题的概率也不低。
8．信用风险
包括货物的合法性、客户的诚信度等，同时信用风险还与上述财务风险、运营风险、安全风险和法律风险等联系密切。在具体实施物流金融业务时，应该结合上述的主要风险问题进行相应的风险管理。
我国第三方物流市场潜力巨大，现代物流业正走向正规化、大型化和专业化。同时，金融机构和中小企业则挣扎在“想贷不敢贷”、“想借借不到”的尴尬中。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品，其为金融机构、供应链企业以及第三方物流企业（第三方物流服务提供者）之间的紧密合作，提供了良好的平台，使得所有合作能达到“共赢”的效果。
但是物流金融作为一种创新产品，企业界还没有大范围进行实践运作，学术界尚未形成理论框架体系。我们也仅仅是对物流金融的理论研究和运作模式进行初步探讨。相信随着物流金融实践的不断积累和理论研究的不断深入，物流金融服务将在国内拥有广阔的市场和良好的前景。
