在第50个“6·5世界环境日”到来之际，生态环境部宣传教育中心、中国人民大学应用经济学院、滴滴发展研究院5日联合发布《数字出行助力碳中和—践行绿色交通引领低碳出行》研究报告(以下简称：报告)。报告旨在推进全民数字化绿色出行方式的普及，助力碳中和的实现。
近年来，基于绿色和共享理念，并在数字科技支撑下，中国城市交通运营效率和服务能力不断提高，为“碳中和”发挥积极作用。
报告将数字出行助力“碳中和”的路径概括为“1+3”模式，其中“1”是指以“共享出行”理念引领低碳出行方式，为用户提供共享单车、拼车、电动汽车等绿色出行服务，绿色出行方式带来的减碳效应相对具体、可量化；“3”是指以“反向定制”升级绿色交通体系，以“共建共享”普及绿色基础设施，以“科技赋能”搭建绿色交通体系。
在国家政策引导和数字出行的带动下，包括步行、自行车、电踏车(助力自行车)、电动两轮车在内的慢行交通不断发展，共乘出行、电动汽车等绿色出行方式逐渐普及，碳减排效应显著。
报告称，2018年1月至2021年3月，滴滴通过发展共享单车/电单车、拼车、顺风车业务，推动网约车电动化转型，在全国范围内帮助用户实现二氧化碳减排501.5万吨。
报告指出，交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的约10%，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%，且仍处于快速发展阶段，以道路交通为主的交通行业绿色化转型势在必行。
随着中国数字化出行方式的快速普遍，已为公众提供更环保、绿色、便捷的出行方式和出行体验。报告认为，数字化在帮助公众实现可量化的碳减排的同时，还可以基于数据和技术优势，带动上下游产业链的低碳绿色转型，如推动政府建设充电桩、助力城市绿色综合立体交通网搭建等方面也将发挥更大作用。(完)
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