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科技创新引领小康集团转型升级

生意经 2021-04-13 08:59:12 来源:中华工商时报
  近日,重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康集团”)与华为终端有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式,双方在新能源汽车领域的合作引起各界关注。
 
  双方约定,将借助各自优势资源,包括技术积累、渠道网络和行业经验等,深化推动新能源汽车领域合作,共同打造高性能、智能化移动出行解决方案,为用户提供更加高效便捷的智能汽车产品和智慧移动出行体验,把数字世界带入每一辆车;双方一起引领汽车产业进入智能化新时代,实现双方更大的商业价值。
 
  此次合作,是小康集团近年来坚持走科技创新之路,大力推进高质量发展的一个缩影,同时也代表着小康新能源汽车产业发展到了开花结果的时候。
 
  五年磨一剑,走出自主创新路
 
  习近平总书记指出,创新是企业经营最重要的品质,也是今后我们爬坡过坎必须要做到的,关键核心技术必须牢牢掌握在我们自己手中。
 
  全国人大代表、中国民间商会副会长、小康集团创始人张兴海认为,实体企业要真正实现转型升级、高质量发展,只能依赖科技创新,通过科技创新形成自己的核心竞争力,从而在行业占据一席之地。
 
  2016年,小康集团开始发展智能电动汽车,自主创新和协同创新双管齐下,汇聚全球领先技术及人才资源,并与领先互联网企业跨界融合,培育形成电动化、智能化、网联化及智能制造的核心能力。五年来,小康集团投资超过100亿元,其中主要用于技术研发及智能制造。
 
  在自主创新方面,小康集团以重庆为总部设立了科技中心,同时在美国、德国和日本就设计、技术及工程等多领域建立了独立的科研创新中心,建立了全球化的人才及技术储备,吸引了特斯拉、宝马等知名汽车品牌,以及苹果、谷歌等著名科技公司的全球精英加盟,引领企业智能电动整车及各系统专项产品的研发工作,形成电动化核心竞争力,拥有该领域全球专利超过1000项。目前,企业研发人员就达近3000人。
 
  小康集团科技中心具备独立造型、设计、验证的全过程能力;建立了新能源专用试制、试验检测能力平台。同时建设有整车的钣金制作、白车身焊接、面漆喷涂、整车装配、电池PACK、电机装配测试、VCU试制、整车检测线、IP67涉水试验、整车电气网络测试平台、充电设施等试制条件,具备月产100余辆试制能力;并同步建设了智能驾驶、可靠性、耐久性、适应性、性能测试等检测验证能力。
 
  为提高自主研发能力,小康集团与清华大学、同济大学、重庆大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等国内知名大学及科研机构形成战略合作;成立了新能源汽车院士专家工作站,聘请中国工程院钟志华院士和丁荣军院士,以及国内整车控制等技术领军团队,进行核心技术和关键零部件的联合研发。
 
  跨界融合,迸发创新活力
 
  小康集团通过跨界融合协同创新的合作方式,先后与华为、阿里、百度等展开合作,着力推进汽车智能化及网联化方面的创新。尤其旗下的赛力斯与华为跨界融合、协同创新推出的驼峰智能增程系统,开启了增程技术2.0时代。
 
  赛力斯和华为双方团队共同攻关、匹配、调教、优化,完成了7千余项测试,最终实现了华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机,增程器、电池系统,整车控制器,充电系统完美融合。驼峰系统搭载前后双电机,一方面降低能耗,综合能耗相比同级燃油车和插电式混动车型下降了30%-35%,搭载驼峰系统的赛力斯SF5自由远征版综合续航能力突破1000+公里,加速性能实现百公里加速4秒级。
 
  为了解决增程器带来的噪音问题,驼峰系统采用了华为独特的噪音联动抑制软件专利技术。通过扭矩调节分配、结构设计等措施避免共振点,减弱系统整体噪声。搭载驼峰系统的赛力斯SF5自由远征版在60km/h的日常驾驶中,车内噪音将比同级别豪华品牌SUV车型低2.5分贝。即便在120km/h的高速行驶中,车内人员也能自如交谈,不受噪音干扰。
 
  据介绍,此次小康集团与华为的合作,将跨界融合、协同创新提升到一个新的高度。
 
  建成世界一流智能工厂
 
  经过近五年努力,小康集团在电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得多项技术创新成果,培育并形成了“中国领先,世界先进”的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术;建成了“中国领先,世界一流”的大数据智能工厂;推出了行业领先的售价超过25万元的“纯电动+增程式”两种智能电动汽车产品。
 
  记者看到,小康集团旗下的金康两江智能工厂,拥有冲压、焊装、涂装、总装和电池PACK5个工艺车间,智能机器人超过1000台,关键工序100%自动化,100%全时在线检测,成为名符其实“中国领先、世界一流”的数字化工厂。
 
  工厂配套有金康物流中心、光伏储运中心等,拥有全球一流的硬件设施,并以多项世界领先、国内首创的制造工艺和设备保证产品质量及生产效率。通过数字技术互联实现制造全面数字化,打通汽车全价值链的研发、制造、销售、服务等环节;以用户线上、线下即时交互的深度链接为驱动力;以技术、服务持续迭代打造汽车产品;以实时在线的响应方式和C2M规模化定制为交付手段,实现“从用户到用户”的价值链闭环。
 
  前不久,全国工商联科技创新第三调研组到重庆调研,参观了小康集团金康两江智能工厂后,全国工商联党组副书记、副主席樊友山表示,实体制造业实现转型升级离不开创新发展,民营企业家“砸锅卖铁”大搞创新,进一步诠释了优秀企业家情怀。
文章关键字: 智能工厂
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