当前，中国已经成为世界第一新车产销大国，汽车产业总值超过10万亿元，汽车产品终端销售超过3万亿元，就业、税收和商品零售总额也都超过全国的10%。作为新发展格局下的国民经济支柱产业，汽车产业的变革与发展至关重要，我国的汽车产业又将会迎来怎样的发展？
洞察汽车产业全球化新趋势
对于汽车产业而言，中国拥有庞大的市场规模、稳健的政策支持和良好的技术驱动。在国内布局相对成熟的基础下，如何抓住产业升级的时代机遇，提升品牌号召力并最终走出国门，俨然已成为我国汽车产业需要面对的重点问题。
在今年的两会上，聚焦新能源、全球化、汽车产业互联网等关键领域，业内代表积极建言献策，提出诸多推动发展相关的提案。
我国汽车产业发展至今，市场上的各大企业都已经敏锐地嗅到产业新风向。互联网大厂接连进军新能源智能汽车领域，成为行业发展趋势，互联网平台如汽车之家也更多地关注到新能源领域，通过对新能源汽车的客观评测，提出建议，助力产业创新发展。
去年12月，汽车之家发布第三季《冬季实验室》年度大型测试内容。这一份报告为产业的创新发展起到了重要的互联协同作用。极狐阿尔法T正是根据官方测试结果并听取了汽车之家的优化建议，在短短的一个月内快速完成了1.2.0版本的OTA升级项目。为感谢汽车之家，此次OTA被定名为“之家OTA”，新风向下产业协同成为新常态。
汽车之家助推汽车产业互联
当前，国内汽车产业发展也逐步分化形成了细致、专业的各项服务赛道，持续推动产业变革发展。
2020年初，受疫情影响，传统线下车展被迫取消，但是汽车爱好者和消费需求仍在。为了满足广大用户需求，汽车之家首创云车展，借助大数据、云计算、AI、VR等新技术赋能，该活动吸引了全球范围的主机厂、经销商、零部件厂商、汽车服务、汽车媒体等全行业的参与，助力全球汽车消费市场回暖。
据汽车之家内部人士透露，这一举措正是汽车之家企业战略“天罗地网”包含的重要一环。在汽车产业全球化、智能化转型升级的阶段，汽车之家将在未来五年内构建“天罗”与“地网”两大服务体系，其中“天罗”旨在发挥垂媒线上C端流量优势，借助AR/VR虚拟化技术实现看车买车用车的场景化应用，打造高频的全球空中车展，实现足不出户的用户新体验；“地网”重点借助云计算、AI赋能4S店、车商和服务商等B端客户，进行数字化升级，共建和运营统一的SaaS平台，形成高效运转跨企业协同的统一云平台网络。
然而，产业创新并非一蹴而就。2020年6月，汽车之家再次寻求突破，推出海外版新平台“YesAuto”。据悉，在此之前，因新冠疫情影响，海外平台的上线遇到层层阻碍，但汽车之家最终坚定地落实了既定的全球化战略，在疫情期间成功上线了海外版新平台“YesAuto”。
伴随着越来越多中国汽车品牌出海欧洲，汽车之家的海外开拓无疑是符合行业发展趋势的正确选择。这一业务也必将成为一座桥梁，让国内与全球汽车行业联动更加紧密，YesAuto的未来征程令人充满期待。
相信未来在国家政策的积极引导与中国企业的踊跃探索之下，中国的汽车产业全球化进程和前景也会更加明亮。
