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中国车企竞相冲击高端市场

生意场 2021-02-25 08:45:23 来源:中华工商时报
  随着1956年新中国第一辆汽车下线,近70年来中国汽车工业有了长足的发展。
 
  走向高端,站稳高端,一直是中国汽车品牌的追求。长城、吉利、一汽、比亚迪等中国车企相继向高端市场发起进攻。
 
  从市场表现来看,各家车企都在挫折中前进,不断重塑品牌,推陈出新。市场中最亮眼的星,还属比亚迪旗舰车型汉。凭借安全、性能等硬实力,比亚迪汉平均成交价26万元以上,近3个月连续销售过万,站稳了中大型C级高端轿车的细分市场,实现了中国汽车工业里程碑式的突破,引领中国品牌一路向前。
 
  最新数据显示,2021年1月,比亚迪汉销售12103台,在中大型C级高端轿车的细分市场中,仅次于宝马5系、奥迪A6、奔驰E级,与三大豪华车型共同引领中大型C级高端轿车市场。自上市以来,汉累计销量突破5万辆。
 
  围绕汽车产业链部署新能源创新链,依托技术创新能力全面塑造核心竞争力,将是中国车企品牌向上的必由之路。比亚迪汉,拥有12项全球之最、9项中国之最,树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。在性能上,汉EV创造了3.9秒零百加速、32.8米百公里刹停距离的中国速度,在安全层面,汉EV搭载刀片电池,把“电池自燃”从新能源汽车的字典里抹掉。汉以强大的技术实力颠覆了消费者对于中高端轿车市场的认知,为中国品牌轿车向高端化突破迈出了坚实的一步。
 
  值得一提的是,新东方教育科技集团董事长俞敏洪、福耀集团董事长曹德旺、万科集团董事会主席郁亮等纷纷成为比亚迪车主,这是对比亚迪品牌价值的认可,也是对比亚迪产品实力的认证。
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