1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛(2021)”线上论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统汽车企业转型、未来交通和出行变革图景等热点问题进行了深度探讨。宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群在论坛举办期间发表演讲。
他认为，“目前锂离子电池已经广泛应用于私家车、公交车、物流车，正在实现对移动式化石能源的替代。在此基础上与智能化相结合，逐步延伸到矿山、港口、船舶等特定领域，实现了对特定场景的化石能源替代。从发电端看，光伏和风电成本持续下降，即将全面进入平价上网并最终实现低价上网阶段。高比例可再生能源的发展给锂离子电池储能应用也提供了广阔前景。更长远一点看，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力。”
曾毓群介绍说：“在乘用车领域，我们开发了12V锂电池的辅助电源，和传统的铅酸电池相比重量减少了80%，体积减少了60%，且可以终身免维护。我们开发的48V和HEV的电池包可以实现60C的高倍率放电，开发的PHEV电池包可以实现10C以上倍率的自动能量回收，开发的BEV电池包可以实现超过1000公里续航、10分钟快充充电、16年200万公里的使用寿命，基本解决了消费者的历程焦虑、充电焦虑和寿命焦虑。”
在“十三五”智能电网研发专项的支持下，宁德时代突破了循环寿命的瓶颈。12000次超长循环寿命可以使用25年。在全球率先通过UL安全测试，实现系统不蔓延、不起火。采用1500V和液冷技术，能量密度和能量效率大幅提升。
同时，通过多年的积累，宁德时代逐渐形成了材料体系、系统结构、极限制造、商业模式等四大创新体系。曾毓群进一步介绍了产品的平台化和差异化的关系，“交通全面电动化、电力全面清洁化是很复杂的过程、巨大的过程，必须依托标准化、平台化的设计，才能节省资源、事半功倍。我们可以用平台化的设计提供不同特性的产品矩阵满足个性化和差异化的要求。”
新能源汽车、可再生能源、电化学储能行业走到了爆发的拐点，拥有前所未有的广阔市场。唯有更快的进步速度才能满足需求、才能保持领先，才能跟得上智能电动化时代。
