在此间举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会上，汽车产业的电动化、智能化、网联化发展趋势越来越明显。中国自主品牌汽车正在积极打造面向未来的智能出行生态。
本届车展上，长安汽车董事长朱华荣透露，长安汽车正加速向智能出行科技公司转型。在智能化领域，长安汽车已掌握智能化三大领域200余项技术，其中100余项已实现量产。
长安汽车亦通过一系列创新产品展示其转型决心：车展上，发布定位于“未来科技量产者”的乘用车高端产品序列UNI(长安引力)，未来5年该序列计划推出5款覆盖轿车和SUV的车型，满足年轻用户细分市场。同时，推出融入众多航天器元素的高端产品序列概念车VisionV，描绘未来汽车的创新形态。
为了驱动自身转型，长安汽车计划到2025年打造5000人规模智能化开发团队，软件开发人员占比提升至六成。同时，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。
在研发投入上，每年将销售收入的5%投入到技术研发；构建“六国九地”全球研发体系。开展纯电专用平台打造、燃料电池集成与控制、整车轻量化等关键技术研究，全面加速面向电气化及动力共享平台的转型，实现2025年全面停售传统意义燃油车目标。
未来还将联合华为等中国顶尖科技企业，打造中国芯、中国车，实现高端品牌快速发展。同时，坚持国际化发展战略，在出行、人工智能等领域探讨合作，持续探索海外市场。
与此同时，本届北京车展上，广汽集团旗下的广汽新能源组成最强智能车阵容参展，并首次发布全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱，它实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成，综合驱动效率达到90%。此举标志着中国车迈进百公里加速两秒时代。
据广汽新能源高层表示，在传统燃油车时代，汽车核心动力技术被国外企业所垄断，中国品牌只能一直处于追赶的状态，难言超越。但在纯电动技术领域，中国车企与国际车企处于同一起跑线上，并已实现部分技术的全球领先。
即将搭载该项新技术的埃安系列车型，百公里加速用时缩短至两秒区间，刷新“中国最快的车”的加速纪录，意味着中国汽车动力总成技术再一次实现引领性突破。
据介绍，依托广汽集团数字化战略，广汽新能源在研发、智造、服务全价值链等方面全面推进数字化建设，积极构建可持续利用的能源生态，以及面向未来的智能出行生态。广汽新能源正逐步成为数字驱动型的科技公司，未来将继续以数字驱动发展。
业内称，伴随着互联网技术、互联网经济的快速发展，民众的生活方式和汽车的使用场景也发生了根本性变化，汽车正驶入智能时代，这也为中国汽车工业提供了发展机遇。(完)
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