货柜车轰隆隆地驶向码头，岸桥司机将一个个集装箱吊上货轮，调度员有条不紊地指挥，堆场里作业车辆来回穿梭……9月下旬，广西北海市铁山港公用码头一片繁忙。
铁山港是广西北部湾港的重要组成部分。繁忙景象的背后，是铁山港港口建设的不断升级和吞吐能力的节节攀升，服务西部陆海新通道能力不断提升。
今年4月16日，铁山港进港铁路专用线正式通车，实现了铁山港国内外物资港口与铁路无缝对接，铁山港铁路正式接入玉铁线，并入国铁网络，可满足近期1400万吨以及远期2000万吨的到货量，标志着北海海铁联运“最后一公里”全部打通。官方估计，通车后每吨货物能减少物流成本6元，一年至少可减少企业物流成本8000万元。
作为千年古港，铁山港正向亿吨大港目标迈进。铁山港区公用码头现有6个15万吨级泊位，主要为散货通用泊位等，年设计吞吐量为1964万吨。目前，致力提高港口吞吐能力的多个项目正在有序建设和规划建设。据统计，虽受新冠肺炎疫情影响，今年1-8月，铁山港港口货物吞吐量累计完成1750.10万吨，同比增长21.38%，其中集装箱吞吐量34.21万标箱，同比增长52.72%。
“选择北海，就是看好这里的区位优势、西部大开发的优惠政策，更看重的是营商环境。”落户铁山港区的太阳纸业项目经理顾俊瑞接受采访时表示，山东太阳控股集团对北海营商环境信心十足，计划扩大产能，并将原计划二期建设的年产40万吨化机浆生产线、年产90万吨白卡纸生产线提至一期建设，推进项目早日投产。
今年以来，铁山港区持续优化营商环境，推动招商引资。官方统计，截至目前，累计签约项目16个，投资总额达3426亿元，超额完成年初提出的“招商引资超千亿”的工作目标。
总投资625亿元的川桂绿色化工产业园项目正式签约，精密带钢生产线项目紧锣密鼓推进，信义玻璃第一条生产线高速运转，太阳纸业白卡纸车间厂房初具雏形……铁山港区通过强龙头、补链条、聚集群，促进石油化工、临港新材料、玻璃和林纸四大产业不断突破，临港产业集群初步形成。
今年上半年，临港新材料产业完成产值值276.3亿元，增长103%，占全区规模以上工业总产值的69.4%；玻璃产业产值4.98亿元；投资200亿元的亚太森博林纸浆一体化项目签约，斯道拉恩索林纸二期等项目正加快建设。同时，推进化工新材料、LNG和LPG深加工、精细化工产业园等投资超百亿元项目尽快落户，构建以原油加工为源头，烯烃、芳烃为下游，精细化工和终端化工应用产品为延伸的石化产业链，形成炼油化工一体化临港石化产业基地。
“川桂合作首个项目48万吨/年优质硫酸钾项目，从首次考察到进场施工只用了40天，通过这个项目，我们感受到了‘北海速度’。”广西川化天禾钾肥有限责任公司总经理肖斌说。(完)
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