在6月11日上汽集团2019年年度股东大会上，上汽集团公司董事长陈虹表示，特斯拉并不是传统意义上的车企，更像是科技企业。上汽集团内部将成立科技板块，加速新技术的落地，接受市场检验。
陈虹指出，特斯拉目前还不是影响上汽集团销量的主要因素，虽然特斯拉进入中国给上汽带来了一定的竞争压力，但是从好的方面讲，这也给上汽一个非常贴近的参照系，可以互相比一比。“特斯拉作为典型的软件定义汽车厂商，是汽车行业内的一个另类，但这同时也是未来汽车发展的一个方向。”陈虹介绍，上汽在2019年12月成立了软件中心，未来也将在汽车上推出自己的产品，
据了解，上汽集团坚持瞄准“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展机遇，积极探索创新转型，在电动化领域，上汽用新品牌和新零售为新能源业务赋能，在智能网联化领域，则瞄准“软件定义汽车”的重要发展趋势，陈虹表示，“未来五年，上汽和大众计划共同投资1400亿元(人民币)，瞄准汽车行业转型升级，重点就是新能源和智能网联方向”。
今年以来的新冠肺炎疫情对汽车行业造成了一定冲击，作为中国汽车龙头，上汽集团一边严格防疫、积极抗疫，一边稳定经营、促进发展，全力克服疫情带来的不利影响，积极推动汽车消费市场回暖。继4月公司零售销量在行业率先同比转正后，上汽5月中国批发销量也同比回正，环比增速更是高达21.7%，好于行业整体水平，延续了稳健恢复的良好态势。(周卓傲)
