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高端品牌星途红海寻路 尹同跃称奇瑞将步入释能期

生意场 2019-01-21 14:54:59 来源:经济观察网

  “我们不完全定位成WEY和领克的这个级别,可能我们还更倾向于更灵活一点的定位。”面对外界对本月24日即将下线的星途的好奇,日前,奇瑞汽车董事长尹同跃在接受包括经济观察网记者在内的媒体采访时表示。

  时隔一年半,奇瑞EXEED TX终于走到了上市前的最后准备阶段。2017年9月的法兰克福车展上,奇瑞EXEEDTX首次亮相,作为奇瑞战略转型3.0时代的首款新车,奇瑞EXEED TX被赋予了打开欧洲市场以及高端市场的重任。一年后,2018年11月,奇瑞宣布了EXEED的中文名称“星途”,首款车型定位于紧凑型SUV,出自M3X平台,采用名为“Life in motion”的全新设计语言和奇瑞最新的动力总成。

  星途此时上市并不轻松,2018年,随着中国车市的全面低迷,SUV也告别高增速,车企普遍转向仅余的仍有增长潜力的高端细分市场,红海更红已不可避免。

  而以星途入市为起点,尹同跃指出,奇瑞此前多年的全面调整所积蓄的能量将从2019年开始释放。“希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说,2018年是奇瑞夯实基础的一年,尽管车市整体遭遇寒冬,但奇瑞依然实现了销量的稳步增长。

  数据显示,2018年奇瑞汽车销量75.3万台,同比增长11%,但并未完成年初定下的90万辆目标。在国内市场,奇瑞自主品牌市占率也从3月的2.69%增长到4.03%。在去年上市的三款新车中,瑞虎8连续6个月实现环比增长,全新艾瑞泽5和艾瑞泽GX在12月销量达1.5万辆。同时,奇瑞的新能源产品销量也取得突破,同比增长146%达9.05万台。在海外市场,奇瑞2018年年销量为12.7万辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一。

  这在2018年车市整体下行的背景下显得尤为不易。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据,2018年我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%,年均增速为-2.8%。这也是自1990年以来汽车销量首次出现负增长。而在中国品牌车企年销量排行榜前十名中,仅5家实现了增长,其中比亚迪、吉利和奇瑞销量增速较快。

  在尹同跃看来,这样的成绩离不开奇瑞在产品、技术、品牌、平台、营销等多方面的调整。经过多年的“瘦身”改革,自去年4月“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略发布后,奇瑞的改革迈入新的阶段。据奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权透露,2018年奇瑞主要对产品结构进行了梳理,基本上2个产品瞄准一个细分市场,以3万元左右的价格为区间。在2018年年初,奇瑞还推出了名为“捷途”的新产品序列,其首款产品上市4个月后月均销量也破万辆。

  在平台技术方面,目前,奇瑞已形成T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大平台矩阵。得益于在平台化、模块化技术领域的应用,目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月,不仅降低了成本,还为提升产品品质奠定了体系基础。

  在经销渠道上,贾亚权表示,奇瑞2018年主要采取“稳发展,调结构”的策略,调整库存结构和营销节奏,提升经销商能力。目前一网渠道500多家,二网约1300个。另外,还围绕强化客户体验、品牌年轻化,开展了一系列营销推广活动。

  “2019年是奇瑞的产品大年、品牌大年、合作大年,最后也希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说。2019年,奇瑞将推出3款新产品共11款新车,重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系体验平台。同时,还将根据市场需求,调整产品结构,增加大车比例,协同发展SUV和轿车。2018年奇瑞已有部分车型搭载了L2级别辅助驾驶系统,按照规划,2019年奇瑞将实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能,预计2020年实现L3级有条件自动驾驶,2025年实现L4级高度自动驾驶。

  面对新能源快速发展的趋势,奇瑞制订了自己的“457”发展规划,即四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术。根据该计划,未来,奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场,包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品,技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料。

  在品牌营销上,2019年奇瑞与客户的沟通主题是“i—Chery”,它代表着年轻化、国际化。而围绕这个主题,奇瑞将进一步从产品、技术、生活方式三个维度提升用户体验。例如,“雄狮智云”将在今年展开“S(Super)用户计划”,通过实现车载端和移动端的用户账户统一,来提升用户体验。

  作为百度阿波罗首批合作的三家车企之一,奇瑞在智能化战略平台上的合作仍在持续扩大。自去年吉利、比亚迪发布了主要针对系统或者单一平台的智能化战略后,奇瑞发布了基于企业级高度的战略平台“奇瑞雄狮”,涵盖技术研发、生产制造、营销和服务五大块,并随后与百度、东软、德赛、高德、科大讯飞等互联网、科技企业建立深度的战略合作。奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华表示,在奇瑞推向市场的系统中,仍在不断扩大行业和合作伙伴的范围,未来将会有百度相关量级的合作伙伴加入。

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