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李书福:放牛娃的“中国汽车梦”

生意场 2018-11-21 15:34:27 来源:中华工商时报

  他在没人认为民营企业能造汽车的时候,第一个造出了广受中国市场欢迎的平价汽车;他在没人认为民营企业能获得国家允许进入轿车生产领域时,第一个获得了生产许可;他在没人认为民营企业可以收购国外汽车时,全资收购瑞典沃尔沃汽车,后又成为戴姆勒集团第一大股东……在改革开放的道路上,李书福深刻理解了改革开放的精髓。

  谈起中国汽车,谁都无法绕开李书福的名字。

  从一个放牛娃到连续七年进入世界500强的浙江吉利控股集团董事长李书福在自己30多年的创业历程中,无数次被轻视小觑。但天道公平就在于,这个放牛娃“疯子”想法一步步都实现了,成为了外界今天看到的存在。

  截至目前,2018年6月30日,吉利资产总值逾2000亿元,员工总数超过12万多人。吉利的业务在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车工厂,产品销售及服务网络遍布世界各地。

  “吉利从无到有,从小到大,由弱变强,从小山村走向全中国、走向全世界,这一切应归功于改革开放的好政策。”吉利控股集团董事长李书福告诉中华工商时报记者。

  从1986年到2018年,李书福和吉利用自己的发展历程,见证、记录了改革开放的时代洪流,园了自己的“中国汽车梦”。

  天生的商人

  2018年5月21日,他在“向改革开放四十周年致敬”一文中透露,“我是一个放牛娃,上小学时,我利用暑假为生产队放牛。”

  李书福上初一那年,十一届三中全会召开,改革开放的浩荡春风吹遍神州大地,这股春风吹进了校园和乡村。他说,“虽然我沉浸在放牛的快乐生活之中,但改革开放的春雷在我心中激起千层浪花,散发无穷涟漪,农村的土地可以承包经营,农民可以离土不离乡搞乡镇企业,甚至还允许搞个体私营经济,我真以为自己的耳朵出了毛病,天下还有这样的大好事?”

  于是,他无心上学了,开始研究党的十一届三中全会以来的一系列文件,一系列方针、政策。三年初中学业用了两年时间就匆匆完成了,以优异的成绩考上了路桥中学尖子班。

  随着改革步伐的不断加快,李书福对高中学习失去了耐心,人在学校,心在外,当时引起他父亲的极度不满,几次受到惩罚。高中还没有毕业,李书福就开始规划参与市场经济活动的各种梦想。

  3分之差,李书福未能考上大学,只能来到位于武汉的湖北长江职业学院求学。

  毕业之后,他就一直在不断的创业中。

  120元起步,从并不起眼的生意入手,但已初步体现出了他在商业方面的潜质。

  早年,他用父亲给的120块钱,开始了走街串巷给人照相的生意。短短半年间,他就用赚来的钱租了门面,开起了照相馆。

  生意人总能在第一时间捕捉到市场机遇,且具有敢想敢干的魄力。

  当他看到冰箱配件销路好时,他就在自己家里开始做配件,此间坎坷不断,好在李书福托人批了一个戴红帽子的乡镇企业,叫黄岩县石曲电冰箱配件厂。有了营业执照后,李书福便轰轰烈烈地开始扩大产能,制作设备,研发新产品,生产的电冰箱零配件供不应求,一举成名,成为全中国最有竞争力的蒸发器、冷凝器、过滤器研究生产企业,产品销往全国几乎所有的电冰箱厂,包括上海上菱、远东阿里斯顿,安徽美菱、扬子,杭州西冷、华日等等。

  配件摸出了门道,发现冰箱走俏,就自己办了一个冰箱厂,产品供不应求,企业欣欣向荣,成为台州最大的民营企业,在浙江乃至全国都有较大知名度。

  在自己21岁那年,李书福就成为了千万富翁。

  不过,一九八九年,因为客观环境的变化加上内部股东意见分歧等原因李书福深感疲惫,他把全部资产送给乡政府。

  1992年,在小平同志南巡讲话的感召下,创业热血又一次被点燃,那一年李书福28岁。他果断中断学业,建厂生产出了中国第一张镁铝曲板。蛇吞象式收购沃尔沃

  作为改革开放积极的参与者、见证者、受益者,李书福和吉利的成长史就是改革开放中民营企业家们和民营企业成长的一个缩影。

  李书福有句名言:“做汽车有什么了不起,不就是四个轮子、两个沙发?”语出惊人不算什么,关键在于能为梦想而脚踏实地地努力。

  1997年,吉利进入汽车制造行业,吉利汽车在浙江台州正式成立。

  1998年,吉利汽车自主研发的第一台轿车豪情在浙江临海正式下线。

  直到2001年,吉利成为了中国首家获得轿车生产资格的民企。吉利汽车获得国家轿车产品“准生证”,在此之前,是不允许私人企业进入汽车行业的。在中国进入世贸组织的前夕,吉利获准生产汽车。

  2005年,吉利汽车正式在港交所上市,是第一家在港交所上市的中国汽车制造商。

  2010年,吉利从福特汽车手中全资收购了沃尔沃汽车。

  2012年,浙江吉利控股集团有限公司第一次跻身财富世界五百强企业榜单。

  2013年,浙江吉利控股集团以1104万英镑收购英国百年企业锰铜控股的业务与核心资产。在每天行驶的英国老爷出租车上打上了中国企业的烙印。

  2016年,正式成立吉利新能源商用车公司。

  2017年6月,吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

  2018年,吉利新业务集团收购戴姆勒股份公司9.69%股份,成为戴姆勒第一大股东。

  无论是技术、品牌、还是产品线,收购沃尔沃汽车不到10年,吉利初步完成了全球布局。

  吉利旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心。研发设计、工程技术人员超过2万人,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。

  在改革开放的道路上,李书福深刻理解了改革开放的精髓,使得吉利抓住了宏观政策与经济转型的机遇,成为了中国最早与时代发展紧密相连的民营企业之一。

  依法合规是底线

  企业长期可持续发展的前提必须是依法合规、公平透明,必须以人为本,合作共赢。李书福告诉本报记者,“在经济全球化的今天,任何的小聪明,都有可能变成严重的问题,产生严重的后果。做成一个成功的企业很难,毁掉一个企业的前途可能就在眼下,可能就是因为某一件小事。所以,做企业必须天天如履薄冰,天天小心谨慎,时刻牢记合规的重要性,法律的严肃性。”

  “我生在新社会,长在红旗下,从小接受朴素的家庭教育,对党的情感非常深厚。”李书福说,我爸是农民,无论是过去还是现在我们全家人都是平民百姓,遇到这样一个伟大的时代,才有我们这些人参与市场公平竞争的机会,我们可以自由地研究新技术、新产品,这是改革开放前不敢想象的政策,今天已经成为现实。我们唯有勤奋工作、努力拼搏,才能报恩这个时代、才能感天动地;唯有遵纪守法、诚实做人,才能得到用户的认可。

  他认为,汽车产业是全球性产业、是制造业之王,二十一世纪是科技革命,产业变革,商业重塑的世纪,世界上任何一家汽车公司,都面临巨大挑战。

  李书福同时表示,在相互尊重,互不影响独立性的前提下,依法合规地探索一条携手共进的新型发展道路,是经济全球化背景下应该尝试的创造性思维,这种思维可以为用户带来更多利益,为行业产生积极影响。

  对于吉利收购戴姆勒部分股权外界所产生的质疑,李书福告诉本报记者,“资金基本上都来源于海外资本市场,完全没有使用中国境内资金,其中80%左右来自海外的外资银行,小部分来自海外的中资银行,还有一部分是吉利自有资金,这完全是市场化资本组合,市场化自我平衡的资金结构安排,这种安排没有任何特殊背景。无论是中国政府,还是德国政府都对我们的交易做了充分而认真的了解,依法而严格的审查。世界上所有投资都是机遇与风险并存,吉利投资戴姆勒也存在机遇与风险,是一项完全合规、公平的透明交易,当然这也是一次冒险的创造性探索。我们希望通过这种探索更好地迎接二十一世纪的商业竞争。”“必须进一步放开管制”

  对于汽车产业未来发展,李书福认为,汽车一定会电动化、智能化,一定会成为智能空间移动终端,一定会帮助主人解决更多的困难和问题;一定会垂直起降,自由飞行在江河山川、城市乡村;一定会成为主人的秘书、保镖,为主人赚钱,帮主人消费,逗主人高兴,与主人聊天,保主人平安,帮助主人增长知识;一定会自己去清洗、保养等等。

  在他看来,但所有这一切,都需要我们加大科技投入,发扬科学精神,不断累积基础数据,不断突破技术瓶颈,不断培养研发人才,不断提高研发能力,不断实践总结与优化系统规划,从根本上掌控核心科技,必须形成线上线下两方面的智能优势,缺一不可。

  “当然现在进入汽车行业不是没有机会了,只是机会少了一些,难度大了一点”李书福认为,好像打高尔夫一样,有些人已经打一段时间了,快接近果岭了,而新进入者要么一杆进洞,要么不要参加这场比赛,否则成功的概率不大,也就是说机会只有一次了,一定要聚精会神,认真严肃,高度重视,必须一次性成功,不能有任何闪失,更不能三心二意。

  “中国汽车工业要做强做大,必须进一步放开管制,应该欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来,鼓励各种形式的创新与探索。”李书福向记者表示,“在对外放开之前,尽快对内放开,早日形成自己的能力。这样可以给用户带来更多的实惠,可以提高中国汽车工业的全球竞争力。我是一个市场派,我完全鼓励与支持公平竞争,坚决反对特权与贸易保护主义。”知恩图报,致富思源

  时代造就了李书福和吉利,他也以自己的付出回馈着时代的赠予。

  浙江吉利控股集团积极履行社会责任,大力支持社会力量办学,努力践行产学研结合,技师、技工培养,积极投身慈善事业。2016年启动“吉时雨”精准扶贫项目,围绕产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫、农业扶贫四个方面,不断探索,大胆实践有中国特色的社会公益事业。

  自2016年起,“吉时雨”计划将在5年时间投入6亿元,助力全国9省17个区域,帮扶至少20000户家庭脱贫。

  截至2018年8月,已累计投入资金3.5亿元,资助建档立卡户超过13000户,帮助建档立卡户3705人实现就业,并在全国17县32村启动了20个农业扶贫项目。

  5年前,为打造吉利教育帮扶公益品牌,吉利控股集团联合李书福公益基金会启动了“绿跑道”乡村少年体育梦想计划。

  绿跑道活动以追求品质与个性、热爱户外运动、具有社会情怀的吉利车友为主体,同时激励社会爱心人士,通过全年吉利绿跑道系列活动搭建吉利公益平台,倡导大家共同关注乡村体育教育现状。

  在过去的5年间,“绿跑道”的足迹遍布内蒙古、云南、山西、甘肃、浙江、陕西、贵州、宁夏、湖北、广东、河北、四川,为18所乡村小学的孩子们带去了专业的体育器材、运动鞋和规范的体育课程。

  李书福说,吉利因为这四十年的历史机遇,从无到有,从小到大,由弱变强,从小山村走向全中国、走向全世界。所有这一切都应归功于改革开放的好政策,我们必须倍加珍惜,为中国汽车跑遍全世界,而不是全世界的汽车跑遍全中国而顽强拼搏。

  “牵牛的我能有今天的日子,我已经感激不尽。”李书福表示,我们一定要在创新研发、人才培养方面继续加大投入;一定要在精准扶贫、能源可再生利用、汽车电动化技术、线上数字科技及车载芯片研发等方面有所作为;一定要为生态文明建设、汽车产业可持续发展积极贡献力量;一定要在上下游产业链的合规制度建设、员工合法权益保护、增加更多就业岗位等方面有所作为。我们必须积极承担企业社会责任,必须知恩图报,致富思源,必须团结带领全体员工干部、工程技术人员在创新创业的道路上实现更可持续的发展,必须积极践行习近平新时代中国特色社会主义思想,全心全意为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

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