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供应链赶超,专家建议发挥供应链上每个节点的竞争优势

生意场 2018-11-15 11:19:34 来源:第一财经

  “在全球经济一体化的趋势下,供应链水平是影响企业乃至国家在全球范围竞争力的关键因素。”在2018第九届全球采购(武汉)论坛暨采购博览会(下称“全球采购论坛”)上,中国物流与采购联合会会长蔡进指出,中国企业要融入全球采购体系中,就必须实现从传统的采购贸易模式向供应链管理方式的转变。

  供应链是我国推进供给侧结构性改革和经济高质量发展的重要抓手,也是我国从经济大国向经济强国发展的必由之路,还是我国对外开放的重要支撑,推动我国经济积极融入全球经济。

  2017年10月,囯务院办公厅出台《关于积极推进供应链创新与运用的指导意见》,首次从国家层面给出供应链专项政策。至今,已密集出台了多个相关政策。

  加快供应链创新,建设现代供应链,已成为深化供给侧结构性改革、建设现代化经济体系的重要内容。

  但在过去很长一段时间,我国物流成本相比于美日欧等有着较大差距,社会物流总费用与GDP比率比发达国家高出5~6个百分点。

  如何缩小与发达国家之间的差距?本届全球采购论坛上,部分中国企业给出了自己的解决方案。

  京东物流华中区供应链解决方案专家李春洁介绍,全球智能供应链基础网络(GSSC)希望携手更多伙伴重构全球供应链,提升整个社会的供应链效率,节约供应链成本,将社会化的物流成本降到5%以内。

  同时,GSSC将在全球构建“双48小时”通路,实现中国48小时通达全球,并提升世界其他国家本地物流时效,实现当地48小时送达。经过一年运行,公司库存周转期从过去的40天降为28天,物流成本大大降低。

  “以前,企业研究怎么满足用户,跟上游供应商没有直接关系,但现在不同了,供应商要参与满足用户需求,用户可以直接投票淘汰供应商。”海尔集团采购总经理樊华说,供应链效率是推动企业、经济高质量发展的重要推手,“每一次供应链改革都推动了企业腾飞”。

  樊华介绍,1999年,海尔集团变分散采购为集中采购,整合了28个事业部,将供应商从3000家缩减至1000多家,使产品采购周期从1个月缩短至1周,效率大幅提升。2007年起,公司又实施模块化采购,将设计、生产等环节进一步向上游压缩。例如,过去,生产一台冰箱需要采购400多个零部件,而现在只采购20多个模块,每个模块由供应商设计、生产,效率进一步提升。

  2015年,海尔实施供应链扁平化改革,让用户直接给供应商打分,当年,200多家供应商因差评被直接淘汰。如今,海尔集团借助互联网大数据的力量,将传统的大规模制造转变为大规模定制,年采购额超过500亿元,供应商约1000家,其中国际供应商占10%。

  蔡进表示,对企业来说,通过供应链的管理,发挥供应链上每个节点的竞争优势、实现价值最大化,能降低采购成本、提高采购质量、缩短订单履行时间,提高投资回报率,有利于与供应商及其它上下游客户建立长期战略合作伙伴关系,实现供应链的最高效率和价值增值。

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