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小鹏汽车何小鹏:只要稳扎稳打,我们在全球会是一个巨无霸企业

生意场 2018-10-24 14:47:05 来源:投资家网

2018年10月24日,GGV纪源资本(下称,GGV)宣布完成总额18.8亿美元的基金募集。也是在这一天,GGV举办了“2018 GGV Evolving Plus 变革+”峰会。

 

在上午场的峰会里,GGV Portfolio 小鹏汽车董事长何小鹏分享了过去几年与小鹏汽车共同成长的经历、过程与愿景。他表示,“小鹏汽车在技术、资金、人才上已经有了相当的储备。今天的中国有非常大的变化,新能源汽车复合增长率在50%-65%之间,对这个市场我们非常信心。”

 

值得一提的是,小鹏汽车目前已完成总额40亿元的B+轮融资,这是新造车势力中,今年以来最大单轮融资。而在B+轮融资后,小鹏汽车整个B轮融资金额达到了62亿元,累计融资超100亿元,估值近250亿元。

 

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小鹏汽车董事长 何小鹏

 

以下为小鹏汽车董事长何小鹏在GGV峰会上的精彩分享,经投资家网整理,略有删减。

 

我们已经成为中国新造车企业里前3的整车厂

 

小鹏汽车在中国广州2014年成立。

 

很多人都知道,造车是一件非常难的事情。

 

它有多难?

 

如果把造车这个事放在软硬件里面需要符合三个特性。

 

第一,每年销售量要超过100万台;第二,里面的代码量和论文超过100万行;第三,超过1万个零件。

 

实际上,互联网行业里有超过100万的用户和超过100万行的代码并不是特别困难,但是互联网上没有1万个零件。

 

换个角度,如果是飞机,飞机是超过1万个零件也超过100万个代码,但是飞机每年的销量是不到100万台的,所以把一个车造好是一个非常大的挑战。

 

在造车领域和互联网的融合领域里,我们经常听到,造车需要很多钱,很多人,很长时间、很大技术投入。小鹏汽车在过去4年里,在中国加上美国有2600多员工,其中超过65%是纯技术人员。

 

我们在中国的广州、北京、上海、郑州、重庆有研发中心和制造工厂,同时在香港和美国硅谷都有研发中心来做自动驾驶跟互联网体系。

 

我们在过去的4年里面,做了三款车,第一款在去年年底就推出了。在今年年底会基于去年第一款车的基础上,推出G3汽车,同时,明年会向市场推一款B3汽车。

 

也是在过去4年里,有非常多的优秀人才汇聚在小鹏汽车。我们今天有60%的人才来自于中国的整车厂,来自于中国民营的整车厂,包括吉利汽车以及特斯拉的人才,还有来自BAT和华为的人才,更有金融体系的人才。

 

如今,我们已经是一个在中国新造车企业里面排名前3的整车厂。

 

我们为什么可以造好车?3大定位、3大特点

 

第二,我想分享一下小鹏汽车的Vision,我是一个连续创业者,在过去的14年里面,第一个创业是从2004年-2017年,去年我是完整的加入到小鹏汽车。

 

首先,我们想去制定一个Vision,希望在一个巨大的市场做一些事情,作为一个中国的造车公司第一名到第六名从去年的收入来看,上海汽车在是7900亿元,吉利3800亿元。全球的造车企业去年的总收入在1700亿美元,这还只是销售的收入,如果加上人员和售后收入,去年全球在这个市场大概有6万亿左右的规模,非常巨大。

 

其次,也是一个很重要的点,我们要改变的深度。以前我们所创业的企业在互联网,一个软件可以很容易的中国化、本土化,但是很难改变一个用户。下一个愿景我们希望更深度的改变更多人的使用场景。

 

最后,小鹏汽车愿景之一是我们想做出行的服务商。我们想通过智能制造,通过智能软件研发,成为一个全球的汽车制造商跟出行运营商,这是小鹏汽车在未来20年的愿景。

 

很多人都在问,我们汽车的定位是什么样的?

 

小鹏汽车有几个非常有趣的定位。

 

第一个,高颜值;第二个,应用;第三个,成本能够服务大众,补贴后的售价大概是在2万美元左右,在中国补贴大概1万美元。最重要的一点,我们要把智能化做好。未来的汽车不仅仅是新能源汽车,智能化非常重要。特斯拉在智能化上已经做的很棒,但是并没有在中国做好。

 

另外,这也是公司的基因,我们这家企业为什么有这样一个愿景,这样一个产品定位,我们为什么能把事情做好?

 

我觉得,有几个很重要的点。

 

第一,今天中国大部分的汽车企业是国有企业,我们相信一个全新经营的民营企业会不一样。

 

第二,我们非常重视逆差,合资品牌最主要的是把汽车进行集成整合进行销售,但是研发的投入非常少。

 

第三,小鹏汽车一直都相信,通过智能的自主研发,我们能够去把两个引擎做好。第一是电动引擎,第二是把自动驾驶、研发互联网做好。

 

我们跟很多汽车企业有很大不同,我们有5大团队,其中有3个团队是做互联网的,主要在硅谷、上海、广州。我们将5个不同的研发体系放在一个智能汽车上面,相信这也是未来的汽车里面的一个标配。

 

最后,我想说,今天的中国有非常大的变化,新能源汽车复合增长率在50%-65%之间。这个市场我们非常信心,大概在2020年中期会看到中国市场有一个巨大的发展。

 

面对这样一个庞大的市场,只要稳扎稳打,我相信在未来的中国,未来的亚洲,未来的全球,小鹏汽车会成长为一个巨无霸企业。

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