供应链金融解决方案
生意场 > 图解名人 > 王健意外离世 从1000万到1.6万亿,海航正经历最困难时刻

王健意外离世 从1000万到1.6万亿,海航正经历最困难时刻

生意场 2018-07-06 09:52:31 来源:每日经济新闻

   7月4日下午,海航集团有限公司(以下简称“海航集团”或“海航”)微信公众号发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健,在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。

  与此同时,海航集团官网已整体变为灰色。

  据财新报道,有接近王健的人士告诉财新记者,王健是去法国参加一个公务活动,期间休息时到普罗旺斯的阿维尼翁游览,不慎从一个十几米高的地方摔下,当场昏倒,随即被送往医院抢救,抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”,之后未能抢救过来。

  财新称,目前海航集团董事局主席陈峰已经飞往法国,其他在外的海航高管正赶回公司总部三亚。

  每日经济新闻(微信号:nbdnews)注意到,王健上一次有公开露面的报道,是在今年6月14日,海南省政协主席毛万春到海航集团调研,与海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事局董事长王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展,并多次强调,海航的明天会更好。

  王健当时参加座谈并表示,海航将不忘初心,继续以一颗感恩之心,扎根海南沃土,积极响应国家号召,聚焦主业,深入探索“企业+慈善”经济新模式,打造企业运营、企业治理、企业道德上的标杆,以扎实成绩回报海南和海南人民的信任,做出海航贡献。

  再早些时候,6月2日,海航集团与中国商用飞机有限责任公司在上海签署战略合作框架协议,海航集团计划未来逐步引进并运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机。王健作为海航集团董事局董事长出席了签字仪式。

  公开资料显示,王健出生于1961年12月,天津人。

1983年毕业于中国民航学院(现中国民航大学)经济管理系航空经营管理专业,之后分配到中国民用航空局计划司任科员;

 

1990年,他与同在中国民航局计划司任过职的陈峰、李清等人到海南,被任命为海南省航空公司运输业务处处长,后升任副总经理,及海南省航空进出口贸易公司总经理。

 

1999年由海南省航空公司改制后的海南航空股份有限公司(现海航控股(3.2300.000.00%), 600221.SH )上市时,王健任副董事长兼常务副总裁。

  海航集团官网介绍,王健在海航集团25年的发展历程中,起着主导作用。

  创业25年,在质疑声中

  带领海航跻身世界500强

  在25年的时间里,海航从一家偏居小岛的地方航空公司,跃升为总资产规模约1.6万亿元、年收入近7000亿元的综合性商业集团。2015年,海航首次登上《财富》世界500强榜单,位列第464位;2016年,升至第353位;2017年,又升至第170位。

  而这样的成就,与陈峰、王健等一众创始人的奋斗自然密不可分。

  30年前,海南经济特区横空出世。在“十万人才下海南”的浪潮中,王健、陈峰带领着李菁、陈文理、李先华等一批年轻人为了一个“蓝天梦”奔赴海南,开始了海南航空的艰难创业历程。

  创业之初,正是海南房地产“虚火”最旺的时候,土地一天一个价,房价一天一个样。手上仅握1000万元启动资金的海航人,一度为巨大的资金缺口发愁。

  《中国经济周刊》报道称,海南省当年的财政实力距离蓝天梦还十分遥远,一年的财政收入不够7亿元,而买一架波音干线飞机就需3亿多元。

  海航集团副董事长李先华回忆称:“当时要求航空公司必须要有航空器,有启动资金。但没规定航空器是租的还是买的,海航就租了飞机。”最终,海航以“借机生蛋”的方式来向中国民航局申请运营许可,获得了经营许可证。

  在克服了体制、资金等重重困难之后,1993年5月2日,海航开始正式运营。开航的第一个航班从海口飞北京,时任副董事长的王健亲自担任值机员,为旅客办理值机手续,同时又担任服务引导员,亲自送每一位旅客上机。

  1993年,王健和陈峰两位创始人决定去美国碰碰运气,这也开创了中国企业赴海外融资的先河,有了后来广为流传的“十进十出华尔街”的故事。

  1995年,在国内企业对融资概念尚且懵懂的时候,海南航空成功募集外资股2500万美元,占股25%,成为第一家中外合资航空公司。

  而后,搞融资性租赁、经营性租赁,再进入B股、A股市场,海南航空抓住了中国资本市场的每一次改革机会来解决海航的资金紧缺问题。

▲2006年,海航集团总部(图片来源:视觉中国)▲2006年,海航集团总部(图片来源:视觉中国)

  2007年,一场席卷全球的金融风暴正在酝酿,面临“山雨欲来风满楼”的紧张形势,王健要求,“做好长期作战的思想准备,提前谋划、决后而定、定后而行,这样海航事业才能够基业长青,长盛不衰”。

  在2008年1月的海航集团年度工作会议上,王健将这一年定位为“海航战略转型年”。之后的3年时间里,海航内部开始了一系列改革,以应对这场危机。

  2011年,养精蓄锐数年后的海航制定并实施追赶世界一流标杆企业的“超级X计划”,确定“到2016年,集团收入达到6000亿元”的目标。这是一个要冲击世界500强的计划。

  王健分析说,“从世界500强企业中的美国企业的成长历史来看,绝大多数都是经过数次,甚至数十次的兼并整合而成长起来。”如GE在杰克·方尔奇时代先后收购了900项业务,交易额达1500亿美元。

  为冲击世界500强,海航采取了同样的策略。海航随后在全球展开了一系列激进的并购行动,正式开启了全球化发展的序幕。

  这3年,掀起了海航国际化发展的第一个小高潮,海航集团总资产逆势大增近350%。而真正的国际化高潮,在2013年之后到来。这一年,海航围绕航空旅游、现代物流和现代金融服务业进行全球化投资布局。

  据海航集团副董事长李先华给出的数据,从2015年初到2017年3月底,海航集团已交割完成的海外投资项目共28个,总额约255亿美元(约1760亿元人民币)。

  期间,海航收购了从法国到非洲的一系列航空公司的股份,购入了多个机场和酒店,并将触角伸向物流、保险、期货经纪、云计算、大宗商品交易和地产等领域。

  如此,在一轮惊心动魄的全球化并购之后,海航从中国南方小岛上偏居一隅的地方航空公司,一跃成为全球引人注目的跨国企业集团。

  今年5月,海航集团刚刚纪念其创业25周年。在5月2日的庆祝大会上,海南省委常委、常务副省长毛超峰出席会议并讲话。海航集团官网介绍称,自1993年创业至今,海航已历经25年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为大型跨国企业集团,致力于“人流、物流、资金流、信息流”经济四流融合发展。

  今年年初,每日经济新闻(微信号:nbdnews)根据海航集团官网资料梳理发现,当时其业务版图已经涵盖科技(海航科技

1
+1
1
+1
相关报道
文章关键字: 海航 王健
版权与免责声明
1、凡本网注明"来源:生意场"的所有作品,版权均属于生意场所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时请注明"来源:生意场"。
2、凡本网注明"来源:XXX(非本网站)"的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、本网刊载之所有信息,仅供投资者参考,并不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
4、如本网刊载之信息涉及版权等问题,敬请通知我们,我们将在第一时间予以更改或删除。
 
顶部 投稿 手机版 底部

关注生意场微信公众号