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刚刚,马云、马化腾、李彦宏又杠上了,真相背后竟是为了一辆汽车

生意场 2017-12-28 08:13:54 来源:千寻生活

自从进入2012年以后,BAT三大巨头中百度逐渐败下阵来,特别是2016年的"魏则西事件"更是让百度股价一跌再跌,反观马云、马化腾频频颠覆各行各业,双方竞争一浪高过一浪,可谓是一路高歌猛进,一骑绝尘;近2年来小米、滴滴、京东也势头正猛,对百度来说甚至已显超越之势。百度是因此沉寂还是卧薪尝胆、君子报仇十年不晚?
在我们逐渐遗忘百度时,近日百度又进入我们视眼,12月11日百度投资的威马汽车品牌正式发布,首款量产车EX5也一并亮相,目标直指马云投资的小鹏汽车、腾讯投资的蔚来汽车。
BAT此次齐聚互联网智能汽车行业,争夺2009年以来这个全球最大的汽车销量市场的领导权,2017年的12月必将是我国汽车产业史上最重要的转折元年,智能汽车的春天已经来临。BAT蓄力已久,势必会杀个你死我活,成者王败者寇,谁将会在这次战役中胜出?

马云之小鹏汽车
战略投资引进。2017年12月,小鹏汽车完成A轮神州优车公司22亿、A+轮阿里巴巴集团、纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本、新鼎资本、昆仲资本和光速创投联合投资,预计投资额超百亿。
创始团队构建。何小鹏今年8月全力投入小鹏汽车之后,小鹏汽车的产品及人才引进迅速驶入快车道,原京东高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云、原一汽技术研究院副院长刘明辉、原特斯拉人工智能梦之队核心专家、Autopilot自动驾驶领军人物谷俊丽相继加盟。最重要的是蔡崇信作为阿里巴巴投资代表,加入小鹏汽车董事会,聚焦融资和建设团队两件大事,在融资上提出2年融200亿的目标,在团队建设上则提出60个月扩充3000人研发团队目标。
技术研发方向。在互联网造车新势力中,小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车研发,一直以主打低端惠民车型为主。小鹏汽车于2016 年 9 月发布 Beta 版样车并首次试乘试驾;于2017年7月获得国家工信部产品资质公告;率先在2017年10月实现首批量产车在郑州成功下线;并首次于12月3日交付京牌1.0量产车给首位车主何小鹏。
资源支持。技术团队来自广汽、比亚迪、PSA、福特等汽车企业,并有来自阿里巴巴、腾讯、三星、华为等网络与移动产品公司的技术精英鼎力相助。资源方面,神州优车的汽车出行资源也将提供无线火力支持。2017年 5 月,小鹏汽车与肇庆市政府宣布在肇庆新区投资百亿元打造智能科技产业园。2017年仅仅只是个开始,或许未来在汽车领域将会再造一个阿里巴巴传奇。
马化腾之蔚来汽车
战略投资引进。截止2017 年 11 月,蔚来汽车已获得腾讯领投、淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本、 Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等等数十家知名机构联合投资。从2015至2017年共获得融资六次,累计二十多亿美元。
创始团队建设。蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家于2014年11月联合创立,团队成员来自玛莎拉蒂、福特、宝马、马自达等传统车企以及思科、微软摩托罗拉等科技公司。
技术研发方向。蔚来汽车立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。专注于电动超级跑车、大众型号研发生产。2017年11月21蔚来汽车的首款产品EP9是一款纯电动超级跑车,新车造价120万美元,首批生产了6辆,在伦敦正式推出。旗下的首款量产SUV蔚来ES8也于12月16日正式发布。
资源支持。蔚来汽车在2016年4月与江准汽车在电动汽车领域进行战略合作,整体合作规模将达到100亿元,并初步确认产销量计划为每年5万辆。2016年12月11日,蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作,在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。产业园计划投资不少于200-300亿元,其中包括年产20万辆智能化新能源汽车整车项目、研发及标准检测中心等。
李彦宏之威马汽车
战略投资引进。由百度资本领投,百度集团跟投,跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等战略及财务投资者。至此,威马汽车累计融资金额超 120 亿元。
创始团队构建。威马汽车成立于2012年5月,由沈晖、杜立刚、徐焕新、张然、陆斌、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立,目前已经拥有600人的团队,70%来自于传统整车厂,30%来自于互联网行业。威马汽车创始人沈晖曾任沃尔沃轿车董事会董事,浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长,负责中国区的生产和商业运营。
技术研发方向。威马汽车成立于2015年12月,是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商,它的品牌威马汽车的首款量产车EX5,是一款高效智能电动SUV,面向大众20万元级别的车,已于12月11日正式发布,与威马其他车型不一样,EX5将100%联网,通过"AI+硬件+软件+服务"结合的方式,提供全场景智慧交互服务。
资源支持。威马汽车没有选择代工模式,而是自建工厂生产。威马汽车在浙江温州瓯江口新区的工厂用地规模达到1100亩,已于11月24日正式奠基开工建设。一期计划投资105亿元的威马新能源智能汽车产业园,建成后可年产汽车10万辆,销售收入预计不少于200亿元。
至此,互联网三巨头"BAT"已经全部入局,小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车也布局完成,鹿死谁手,我们拭目以待!

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