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滴滴柳青:将加大在机器学习和人工智能的投资

生意场 2016-04-26 08:25:06 来源:彭博

  滴滴出行总裁柳青日前在旧金山接受了彭博电视台埃米莉-张(Emily Chang)的采访,在访谈中柳青透露,滴滴下一步将加大在机器学习和人工智能方面的投资,从而进一步提高运营效率。

  以下为访谈内容全文:

  埃米莉:滴滴出行此前名为滴滴快的,是Uber在中国的最大对手。这家中国创业公司目前已经在中国的超过400座城市开展运营,拥有1400万司机,每天完成1100万订单。对比之下,Uber远远落后。该公司只在中国约50座城市开展运营,并计划到今年底将业务覆盖扩大至100座城市。上周,滴滴宣布与Lyft合作落地,加强合作关系,应对Uber迅速的全球扩张。我对滴滴出行总裁柳青进行了独家采访,而第一个问题是为何他们决定调整公司的品牌。

  柳青:滴滴出行是一个更广泛的概念。出行在中文里有交通、通勤的含义。我们希望服务8亿城市用户的日常出行需求,从定义上来说这称作“出行”。

  埃米莉:在美国,你们常常被称作“中国版Uber”或是Uber的终极克星。你们如何看待自己?

  柳青:滴滴以多元化产品线服务8亿城市用户。这给我们带来了非常独特的商业模式。我们提供的不仅有专车,还有出租车。在每天1100万订单中,有约200万来自出租车,我们还从事巴士、顺风车等业务。通过许多为中国市场量身定制的创新产品,我们可以以更具效率的方式利用现有的服务网络。

  埃米莉:你们已经在中国的400座城市展开运营,下一步扩张战略是什么?

  柳青:下个阶段我们的目标在日订单1100万的规模基础上,加大对人工智能和机器学习的投资。如此大的体量,不应该再人为地制定策略,而是让机器来做决策,我们的智能调配网络每天都通过自我学习不断进步。这样说是因为在中国,我们目前正面临供应侧的短缺。例如,在彭博社的大楼里,这一秒发出了50个打车订单,所有人都希望能在5分钟里动身,一刻也等不了,但如果周围只有20辆车,那么会怎么样?你永远无法匹配这样的需求。网络可以自动学习,从而更加智能,甚至在乘客发出订单前,就预测到彭博社大楼需求的数量和动向,提前调配足够的司机来这里。因此,如果你有需求,我们就可以即时满足。网络会逐步学习演进,了解每个特定地区,例如有多少订单即将发出,如何及时安排司机去响应你的订单。

  埃米莉:开拓中国以外市场的机会如何?对此你们的看法是什么?

  柳青:目前中国是一个庞大的市场,有8亿城市用户。滴滴的分享出行服务只有1.1%的渗透率。如果我们的渗透率提高至5.5%,那么每日订单总数就能达到6000万。这已经是极其庞大的规模。对于全球,我们思考的是如何帮助中国旅客在国外更方便地出行。因此我们才在上周与Lyft合作,推出了滴滴海外出行产品。当众多中国旅客来到美国,打开滴滴应用就可以使用Lyft的服务。尽管上线只有3天,情况已经非常喜人,已有数千旅客使用这一服务。这就是我们对于国际市场的看法:通过延展国际合作网络,让我们的服务伴随用户走遍海外。

  埃米莉:关于财务情况,滴滴目前的亏损有多少?

  柳青:我可以告诉你的是,由于规模的扩大,效率的提升,我们正比以往任何时候更接近盈利。目前可以说,到去年底,我们的财务报表上还有30亿美元。我们正接近完成第二轮融资。因此,我们的现金储备是非常充足的。

  埃米莉:你对分享出行市场的未来怎么看?这是一场两家公司的游戏,一家公司的游戏,还是多家公司的游戏?

  柳青:对我们来说,我们希望确保的是,我们向用户和乘客提供独一无二的服务。我知道,关于竞争总是有很多问题。我完全理解这一点。从我们的角度来看,这就像是跨栏比赛。在跨栏时,你不能总是张望相邻的跑道,否则就会摔倒。你需要专注地一往直前。因此,你不会东张西望,而需要聚焦于核心目标。

  埃米莉:你们对Lyft投资1亿美元的动机是什么?

  柳青:Lyft与我们有着许多共同的理念。例如,他们很关心社群,产品极具创新性。他们是美国共享出行行业的先锋。Lyft近期取得了高速增长,去年以来市场份额接近翻番。我知道,在这里,旧金山,他们已经实现了50%的市场份额。上季度他们的增长率达到50%。因此你知道,我们对于这笔投资很满意。

  埃米莉:能否估计下,有多少用户已经来到美国,受益于你们与Lyft的合作?

  柳青:现在才只有3天,我无法说未来有多少人会来到这里。但目前已有数千用户使用这一服务,前景很看好,下次你也应该试试滴滴的产品。

  埃米莉:在几个月前前往中国时,我曾多次使用滴滴,体验很愉快,谢谢!

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